Estas fabulosas cadenas metálicas son retráctiles y permanecen ocultas cuando no hay nieve. Cuando las necesitamos, podemos activar un pulsador para que se desplieguen desde la llanta y se sujeten al neumático. Dado que aún se encuentra en fase de patente, no se ha proporcionado mucha información al respecto.

 

 

Es verdad que, en la actualidad, con los neumáticos de invierno o los nuevos neumáticos para todas las estaciones, el uso de cadenas es cada vez menos necesario. Sin embargo, para muchos usuarios, sigue siendo una opción valiosa. En respuesta a esto, fabricantes de automóviles coreanos han introducido un prototipo de neumático que incorpora cadenas de nieve retráctiles.

 

Estos modelos experimentales presentan un diseño exclusivo tanto para la llanta como para el neumático. Las cadenas están integradas en la llanta y, al necesitarlas, simplemente al presionar un botón, se despliegan desde la llanta hacia el neumático, sobresaliendo de la banda de rodadura.

 

 

Las ventajas que se destacan son que no es necesario detenerse y bajar del coche para colocar las cadenas, sino que, con solo presionar un botón, estas se activarían automáticamente. Además, no ocupan espacio en el maletero.

 

Se presenta como un conjunto integrado de llanta y neumático que incorpora módulos metálicos capaces de deformarse, sobresaliendo de la banda de rodadura. Al presionar nuevamente, estos módulos se retraen y recuperan su forma original.

 

 

Aunque lo parezca, no es una “inocentada”, se trata de un proyecto de KIA y HYUNDAI, que están desarrollando y patentando. Además, su aplicación real está por desarrollar ya que el sistema requiere no sólo de neumáticos específicos sino de llantas y la conexión eléctrica con la llanta. Veremos si llega a implantarse.