La pluma de una grúa se parte y pone en peligro la remodelación del teleférico de Les Grands Montets
Colapso del brazo de la grúa que cayó sobre una pared rocosa. (Foto: chamonix.net)
Jue, 17/10/2024 - 09:02
El accidente plantea dudas sobre el calendario de finalización del proyecto de 150 millones de euros, con posibles retrasos más allá de 2026.
El 2 de octubre, el proyecto de remodelación del teleférico de Les Grands Montets, en el macizo del Mont-Blanc, sufrió un grave contratiempo cuando la pluma de una grúa, situada a más de 3.200 metros de altura, se partió en dos durante una operación de deshielo.
Aunque afortunadamente no hubo heridos entre los trabajadores, el incidente amenaza con retrasar aún más la ambiciosa obra de 150 millones de euros, que ya estaba afectada por las duras condiciones meteorológicas.
Un accidente inesperado
Cerca del mediodía, los operarios presentes en la cima de Les Grands Montets fueron testigos de cómo la botavara de la grúa de 18 metros de largo, colapsaba repentinamente.
El brazo metálico cayó sobre una pared rocosa, provocando desprendimientos menores sin causar daños personales.
Sin embargo, el impacto en las obras es significativo: La grúa, diseñada especialmente para la construcción de la nueva estación de cumbre, una estructura en forma de cubo obra del renombrado arquitecto italiano Renzo Piano, quedó fuera de servicio.
Spie Batignolles, la empresa de ingeniería civil responsable de la grúa, está evaluando el alcance de los daños.
Se espera realizar una inspección aérea con dron o helicóptero para determinar si es posible reparar el brazo roto, o si será necesario reemplazar la maquinaria, lo que supondría un desafío logístico dada la ubicación y las condiciones extremas en el lugar.
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MONTBLANC_NR (@MONTBLANC_NR) October 2, 2024
Retrasos y condiciones meteorológicas extremas
Este incidente llega en un momento delicado para el proyecto, que ya acumulaba retrasos debido a las condiciones meteorológicas adversas vividas tanto en primavera como en las últimas semanas.
Durante la noche previa al colapso, se registraron ráfagas de viento de hasta 132 km/h en la cercana Aiguille du Midi, un fenómeno que podría haber contribuido a la rotura del brazo de la grúa.
Inicialmente, la Compagnie du Mont-Blanc, encargada de la gestión del proyecto, había previsto la puesta en funcionamiento del nuevo teleférico para diciembre de 2026.
Sin embargo, la pérdida de esta maquinaria clave podría poner en peligro ese calendario, un golpe más para un proyecto que ya ha superado su presupuesto original debido a los retrasos acumulados desde su inicio.
Un proyecto crucial para la región
La remodelación del teleférico de Les Grands Montets es una obra de vital importancia para restaurar el acceso a una de las cumbres más icónicas de los Alpes franceses.
Desde el incendio que en 2018 destruyó la estación intermedia de Lognan, el acceso en teleférico a la cima ha estado cortado, dejando fuera de servicio una de las atracciones más importantes de la región para esquiadores expertos y amantes del fuera de pista.
El proyecto, con un presupuesto original de 150 millones de euros, incluye la construcción de cuatro estaciones diseñadas por Renzo Piano, con una infraestructura innovadora que busca modernizar y revitalizar la experiencia de esquí en esta zona del macizo del Mont-Blanc.
Además de su relevancia turística, la obra es crucial para la economía local, que ha sufrido las consecuencias de la inactividad del teleférico durante casi seis años.
Un futuro incierto
Por el momento, todas las actividades en el sitio de construcción están paralizadas mientras se realizan las inspecciones de seguridad necesarias.
Según Antoine Burnet, director comercial y de marketing de la Compagnie du Mont-Blanc, se tomarán decisiones en las próximas horas sobre si es factible reanudar los trabajos en lo que queda de la temporada o si será necesario esperar a que mejoren las condiciones meteorológicas.
Más info:
La reconstrucción del teleférico de Les Grandes Montets va tomando forma
