Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha presentado hoy en la Fira de Vic, durante el acto de lanzamiento de la nueva temporada de invierno de las estaciones de montaña, una innovación que busca transformar la movilidad en sus estaciones de esquí.

 

Se trata del TORGO, un vehículo todoterreno 100 % eléctrico diseñado específicamente para enfrentarse a condiciones extremas de terreno, como barro, nieve o pendientes pronunciadas. Este innovador vehículo entrará en funcionamiento este invierno en Vall de Núria.
 

 

 

El TORGO, con capacidad para diez personas, puede ascender pendientes de hasta el 40% de inclinación, Un avance significativo en comparación con los vehículos convencionales utilizados en la estación.

 

 

Además, su funcionamiento eléctrico elimina las emisiones de CO2 y reduce notablemente el ruido, lo cual es crucial en un entorno protegido como el parque natural de Vall de Núria.

 

FGC planea usar este todoterreno no solo para transporte de visitantes, sino también para emergencias, carga y rutas turísticas.

 

En esta entrevista exclusiva para Lugares de Nieve, el presidente de FGC, Carles Ruiz, revela todos los detalles sobre el nuevo TORGO 4x4 eléctrico:
 

Un todoterreno innovador

El TORGO se basa en la primera plataforma multipropósito para vehículos eléctricos del mundo, lo que le confiere una gran versatilidad.

 

Su chasis, diseñado para soportar años de servicio, está fabricado en acero de alta resistencia y cuenta con una suspensión independiente Multilink que le permite superar terrenos difíciles.

 

 

 

Con una autonomía de hasta 100 km según el tipo de terreno y el uso, puede alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h. Su tiempo de carga varía entre 40 minutos y tres horas, dependiendo de la estación de carga utilizada.

 

Ofrece una capacidad de carga de hasta 2.700 kg y la posibilidad de remolcar hasta 3.500 kg, el TORGO se presenta no solo como una opción de transporte turístico, sino también como un apoyo versátil para operaciones de mantenimiento y transporte de material en montaña.

 

 

 

FGC evaluará el rendimiento del TORGO durante esta temporada y, si cumple con los objetivos de eficiencia y sostenibilidad, lo implementará en otras estaciones para sustituir gradualmente los vehículos diésel.