Estamos ante una de las novedades más sonadas de Volkl para 2018, aunque no es la única, gracias a la campaña “WHAT THE SKI”. Esquí que fue presentado en público incluso antes de la ISPO 2018. 
 

 

 

La nueva serie DEACON está formada por cuatro esquís: DEACON 76 PRO, DEACON 76, DEACON 74 PRO Y DEACON 74.

 

 

Todos ellos cuentan con una serie BLACK donde sólo cambia la grafía del esquí dominando el negro en lugar del verde o rojo.

 

Los DEACON 76 y 74 comparten tecnología y sólo cambian las cotas 122-76-103 y 125-74-104, que también influyen en los radios que son de 18.3/19.4 y 16.0/17.0. Estamos ante unos giros más amplios o más cerrados. 
 

 

 

Nos encontramos ante un esquí de pista de gama alta. Quienes más lo apreciarán serán los esquiadores más exigentes, expertos y corredores master. Para los esquiadores avanzados sería más indicado el DEACON 76. La diferencia radica en la placa metálica de 10mm World Cup con Race Finish que monta el PRO, el 76 "normal" monta la fijación Rmotion2. La placa le confiere un punto más de rigidez que ya proporciona el Titanal y que puede ser excesivo en función del esquiador.
 

 

 

Un esquí repleto de tecnologías como el UVO 3D o el 3D.GLASS. Además, por si eso no fuera poco, viene con Titanal. El núcleo está constituido con el Speedwall Multi Layer Woodcore, Full Sidewall y Race Finish. Además, cuenta con la última tecnología del rocker en espátula y cola el XTD Tip&Tail Rocker. Un esquí al que le gustan las altas velocidades y los giros medios y anchos.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Es el primer amortiguador de vibraciones 360º libremente apoyado que utiliza la vanguardista tecnología de absorción de vibraciones para minimizar las molestas vibraciones del esquí. Inevitablemente, el terreno o la superficie bajo el esquí generan vibraciones que, a su vez, mueven especialmente la espátula en todas las direcciones. Esto perjudica sensiblemente a la homogeneidad del desplazamiento sobre el esquí y dificulta el agarre del canto. La tecnología UVO contrarresta este efecto, amortiguando o reduciendo eficazmente las vibraciones en las direcciones horizontal y vertical, así como a lo largo del esquí. 

 

El Deacon utiliza la nueva generación de UVO, el UVO 3D.

 

 

 

 

 

Es el último desarrollo de Völkl para mejorar aún más el rendimiento general de esquí y la estabilidad incluso en condiciones críticas de nieve. En comparación con las construcciones de fibra de vidrio clásicas, las capas de fibra de vidrio tridimensionales y plegadas múltiples en el área de unión ayudan a un mayor agarre en el borde y un comportamiento de rebote más vivo en los giros.  Esta tecnología se aplica a toda la gama Eight y también a los RTM.

 

 

 

 

La construcción con rocker permite; un inicio del viraje más fácil, un incremento de longitud de canto efectiva al inclinar el esquí sobre el canto y una elevación adicional para esquiar fuera pista. El XTD Tip&Tai Rocker, es más largo comparado con el rocker tradicional de espátula a cola, un perfil convexo muy corto bajo el pie, extremos más sólidos y parte central más blanda.

 

 

 

 

La pared lateral está laminada en capas de madera extremadamente estables en los lados del núcleo de sándwich. En combinación con una madera más flexible y ligera incorporada en el centro del núcleo tipo sandwich, ofrece numerosas ventajas: la parte de madera dura inmediatamente adyacente a la pared lateral produce una mayor transmisión de potencia, mejora el agarre del canto y apoya el canto contra fuerzas externas.

 

El bajo peso de la parte de madera blanda en el medio del esquí brinda más agilidad y maniobrabilidad y reduce el peso total del esquí. La combinación de ambos tipos de madera recorriendo toda la longitud del esquí contribuye a una distribución óptima de la rigidez del esquí aumentando la precisión de la dirección.
 

 

 

 

Probamos el VOLKL DEACON 76 PRO, con placa WC de 10mm. Montado fijaciones de la serie X-Cell que son las indicadas para este esquí. Como ya hemos dicho es un esquí que su terreno preferido son las pistas y las grandes velocidades. Es espectacular como se comporta a altas velocidades y radios medios y grandes. Daba igual la dificultad de la pista (negra o roja) la sensación de seguridad era tal que literalmente “te tirabas a tumba abierta” a gran velocidad y línea prácticamente recta. Uno de aquellos esquís que desde el primer minuto que te lo calzas lo disfrutas y lo conduces como si llevaras días con él.
 

 

 

Las sensaciones que transmite son muy parecidas a un esquí de gigante, como el año pasado nos sucedió con el Racetiger GS Pro 2018. Aunque no lo parezca es un esquí que no cansa, a pesar de ser exigente para un esquiador avanzado-experto, no cansa, al revés, no té cansarías de buscar pendiente pronunciadas y largas. Eso si se agradece una pista sin tráfico, ya que las velocidades que se alcanzan así lo requieren. Lo cierto es que lo disfrutamos y mucho. El próximo invierno darán que hablar.

 

Pd. No sabemos los precios pero estarán en la banda alta de Vökl 800/900 euros con fijación.

 

 

Para saber más entra en https://www.voelkl.com/en/whattheski/