Editada y ampliada 15 noviembre 2017
Grandvalira presentó el jueves 9 de diciembre en Andorra y el 14 en Barcelona sus novedades para la temporada 2017-18, de entre las que cabe destacar mejoras en remontes y alguna pista nueva o modificación de trazado. Avanzamos las mejoras en estos dos apartados para a partir del sábado desglosar, una a una, otras mejoras en servicios y otros apartados del mayor dominio de esquí de los Pirineos.
La estación andorrana espera recibir un 2% más de esquiadores esta temporada con una inversión total de 11 millones de euros
La presentación de la temporada de las estaciones andorranas se hizo ayer en Andorra La Vella (Foto: Ivan Sanz)
Recuperado el telesquí Pic Negre y renovado el telesquí Cubil
Lo cierto es que actualmente, en lo que se refiere a remontes y mediante su parque de más de 71 instalaciones, Grandvalira tiene la capacidad de movilizar a través de sus 210 km esquiables un total de 111.478 esquiadores por hora. El elevado volumen de inversión destinado año tras año en las instalaciones es lo que les ha permitido que la estación andorrana se convierta en uno de los dominios más modernos en cuanto a sus remontes.
Mapa Grandvaira. Pulsa para ampliar.
Esa inversión constante en remontes, o en mejorarlos, lo que permite a los esquiadores mejorar su movilidad, evitar las colas en lo posible y, de este modo, proporcionar una experiencia satisfactoria como resultado final. En esa misma línea va la inversión en remontes para la campaña de nieve 2017-18. El dominio andorrano ha renovado el
telesquí Llac de Cubil con un sistema biplaza y se ha renovado el antiguo
telesquí Pic Negre en el sector Pas de la Casa.
La recuperación del telesquí Pic Negre es, sin duda, una buena noticia para los practicantes del freeride. Para los habituales de la estación sabrán que este remonte conduce a uno de los parajes más singulares y especiales de la estación con el que se facilita el acceso a unos fuera pistas para los esquiadores más experimentados.
Telesquí del Pic Negre, en Pas de la Casa. Foto Ivan Sanz
Otra de las mejoras en los remontes que los clientes ya notarán se da en el sector Soldeu-El Tarter. Los telesillas Tosa Espiolets y Llosada han aumentado la capacidad de transporte en 600 esquiadores ofreciendo una movilidad más ágil en dos de los puntos más concurridos del dominio. Para ello se han incorporado más sillas.
Foto de archivo del telesquí Llac del Cubil, que discurre paralelo al telesilla del mismo nombre (Autor: Ivan Sanz)
Aunque entre esos dos remontes se mueven a más de 5.000 esquiadores por hora, según datos de Grandvalira, lo cierto es que era habitual que en días y horas concretas en temporada alta se produjeran colas en su acceso, una circunstancia que, en principio, deberá irse corrigiendo al aumentar la capacidad de transporte.
En primer plano cola de acceso en el telesilla Tosa d'Espiolets. Al fondo el telesilla Llosada. Imágenes de archivo. (Foto: Ivan Sanz)
Nueva Pista L’Esquirol
En el apartado pistas destacan la modificación de la pista L’Esquirol. Este trazado destinado al debutante o esquiador de nivel medio cambia su trazado para adecuarla a los esquiadores que se inician en la práctica del esquí o el snowboard. La nueva Esquirol es uno de los trazados de mayor longitud de Grandvalira, teniendo en cuenta que su punto de partida es a 2.447m de altitud en Tosa Espiolets y que recorre buena parte del sector hasta llegar al pie del sector El Tarter de Grandvalira.
Un trazado que ahora será más cómodo para los que se inician y más ameno para los que ya cuentan con un buen nivel de esquí
Mejoras en La Riberal
La Copa del Mundo de Kilómetro Lanzado se celebrará nuevamente en la pista Riberal del sector Grau Roig de Grandvalira del 5 al 7 de abril. Antes de iniciar la temporada de invierno, el trazado más rápido de la estación ha sido modificado en su tramo final alargando la superficie de frenado y, de este modo, permitiendo tanto a los competidores como a los esquiadores del día a día, contar con un área de llegada que mejora, todavía más, con los estándares de seguridad. Uno de los objetivos también de esta modificación, es dotar de más longitud la zona de frenado para ganar confianza entre los corredores y que se alcance la meta de los 200 km / h.
Trazado Pista Avet 2017, fuente Grandvalira
Ampliación de la pista Avet
La mítica pista Avet de Copa del Mundo de esquí alpino ha sido ampliada en uno de sus márgenes. El trazado situado en el sector Soldeu ha sido modificado con el objetivo de que se puedan celebrar en paralelo el slalom y el slalom gigante durante las Finales de la Copa del Mundo 2019. Esta ampliación permite, pues, aumentar las líneas de bajada en esta pista.
Calendario de los principales eventos deportivos:
- Snowbike Grandvalira 10 y 11 de marzo 2018
- Finales Copa de Europa Esquí Alpino del 12 al 18 de marzo 2018
- Total Fight Masters Of Freestyle del 21 al 24 de marzo 2018
- Finales Copa del Mundo Kilómetro Lanzado del 5 al 7 de abril 2018
Además, Finales de la Copa del Mundo 2019: del 11 al 17 de marzo del 2019.
Modificación de la pista El Port
Y finalmente en el sector Pas de la Casa es dónde se han efectuado los últimos trabajos, en este caso de mejora. La temporada pasada se inauguró una nueva pista azul, El Port, que transcurre desde la estación de llegada del telesilla Costa Rodona hasta el pie de la estación. Con esta pista nueva se invitaba a subir a la parte alta de la estación a los esquiadores con un nivel medio. Ahora esta pista ha sido modificada y mejorada a petición de la escuela de esquí, con lo que además se mejora un trazado destinado al público familiar en el sector más oriental de Grandvalira.
Tecnología al servicio del cliente
Siguiendo con la tendencia de innovación tecnológica, Grandvalira renueva sus webs de compra para mejorar la experiencia del usuario y para hacerlas más responsive, dando continuidad a las recientes mejoras en la web corporativa.
Uno de los atractivos en el segmento tecnológico de la temporada es el Skiline Speed Check, un sistema que mide la velocidad de descenso en una pista ambientada con los personajes del Mon(t) Magic y que permite que el esquiador registre la velocidad vía online y participe en varios premios.
Con el firme compromiso de mejora de la atención al cliente, la estación ha incorporado para esta temporada un servicio de transporte entre aparcamientos en el sector Grau Roig y un espacio destinado a la recarga de vehículos eléctricos en el parking de El Tarter. En este último, también se ha reservado un espacio específico VIP del aparcamiento para los miembros del Mountain Club.
Principales novedades en cifras
- 11M de € es la inversión global de Grandvalira para la temporada 2017-18
- +142M de € ha invertido la estación desde la creación de Grandvalira (14 años → 2003)
- 1M de € es el volumen de inversión destinado en los últimos 5 años a la restauración, un área de negocio en constante crecimiento
- 111.478 esquiadores/h es la capacidad de transporte a través de los 71 remontes
- 4.528 esquiadores/h más que en la temporada 2016-17
- 2 telesquís nuevos: Lago de Cubil (Grau Roig) y Pic Negre (acceso zona freeride Pas de la Casa)
- 4 pistas han sido modificadas/mejoradas de cara a esta temporada: Avet (sector Soldeu), Riberal (sector Grau Roig), Port (sector Pas de la Casa) y Esquirol (sector El Tarter)
- 7 circuitos de esquí de montaña señalizados configuran la oferta de la estación en esta modalidad
- 5 son las máquinas pisanieves nuevas adquiridas para la campaña 2017-18
- 32 es el total de ratracs que forman parte del parque de máquinas pisanieves de la estación
- 65% de la superficie esquiable cubierta por nieve de cañón / + cañones baja presión, nueva central de nieve en el sector Grau Roig
- 3 nuevas terrazas de madera en Abelletes y Coll Blanc (sector Pas) y Pulka (sector Grau Roig)
- 1 nuevo Tea Lounge Experience by Dilmah (sector Soldeu)
- 2 nuevos espacios Top Class / Premium Escuela Esquí: reformado en Grau Roig y nuevo en Canillo
Grandvalira intentará mantener conexiones y forfait conjunto más allá de 2019
Así lo ha explicado en declaraciones a los medios en Andorra el director general de Nevasa, Alfonso Torreño, que ha señalado que el objetivo es que los clientes se vean “lo menos afectados posible” por la disolución de Nevasa, que implicaría el cierre de Grandvalira a partir del 31 de mayo de 2019.
"Creo que no tendremos dificultades para mantener el producto Grandvalira y para poder continuar ofreciendo un servicio global más allá del 2019! Alfonso Torreño
Torreño ha afirmado que se está intentando que la marca Grandvalira se pueda mantener una vez pasados estos dos años de transición: “Estamos trabajando internamente para que el cliente no perciba ningún problema pasados estos dos años. Creo que no tendremos dificultades para mantener el producto Grandvalira y para poder continuar ofreciendo un servicio global más allá de los cambios de gestión que pueda haber”.
En Lugares de Nieve, a partir de mañana, os iremos avanzando y desglosando una a una otras de las mejoras que Grandvalira presenta para esta temporada. ¡No os perdáis detalle!
