Revés a la unión de las estaciones de esquí de Astún y Formigal
Trazado del futuro telecabina de conexión por Canal Roya. (Infografía Heraldo.es)
Sáb, 18/03/2023 - 11:03
Dos informes del Departamento de Vertebración del Territorio del propio Gobierno consideran el proyecto negativo por el "impacto severo".
Cuando ya se estaba hablando de calendarios para empezar las obras para unir las estaciones de esquí de Astún y Formigal y se había firmado el convenio entre el Gobierno de Aragón, la Diputación Provincial de Huesca, Aramón y Eivasa para empezar en serio, llega un gran varapalo al proyecto desde el propio Ejecutivo autonómico.
Dos informes de obligado cumplimiento, aunque no vinculantes, emitidos por el Departamento de Vertebración del Territorio del propio Gobierno de Aragón reconocen que el proyecto Aragón "Ski Circus", que incluye la unión de las estaciones de esquí de Astún y Formigal a través de la Canal Roya “no es de interés general para Aragón, tendría un impacto severo sobre el paisaje, no puede considerarse equilibrado desde el punto de vista territorial, incumple los Objetivos de Desarrollo Sostenible”, y cuestionan además “destinar gran parte del Plan de Sostenibilidad Turística” a un único proyecto.
En respuesta a la “Solicitud de declaración de interés autonómico con interés general de Aragón del Proyecto de Unión de los Valles de Tena y del Aragón presentada por la mercantil FORMIGAL, S.A.” el informe emitido por el Departamento de Economía Planificación y Empleo del Departamento de Economía Planificación y Empleo, estipula que “no podrán autorizarse transferencias de las concesiones otorgadas hasta pasados cinco años desde la fecha del acta de puesta en servicio de la instalación”, lo que obligaría al titular inicial de la concesión -la Diputación de Huesca-, “a explotar la instalación al menos durante ese periodo temporal”.
Por otro lado, la Dirección General de Ordenación del Territorio afirma en su ‘Informe sobre la concurrencia de Interés General del proyecto de unión de los valles de Tena y del Aragón’, que “una vez ponderados los argumentos expuestos por la mercantil impulsora, puede concluirse que en la actuación pretendida no concurre interés general de Aragón, ya que, además del impacto severo que tendría sobre el paisaje -argumento suficiente per se-, no puede considerarse equilibrada desde el punto de vista territorial tal y como se define en la EOTA (actuaciones para mejorar los factores territoriales del desarrollo equivalente en todo el territorio), puesto que la decisión de destinar gran parte de la Convocatoria Extraordinaria 2022 del Plan de Sostenibilidad Turística en Destino descarta proyectos más distribuidos y más vertebradores que impacten positivamente en el conjunto de Aragón”.
La tramitación como Plan de Interés General de Aragón -PIGA- del proyecto de unión de estaciones de esquí en el Pirineo aragonés, promovida por el Gobierno de Aragón, con su presidente, Javier Lambán como máximo valedor, sigue acumulando dificultades legales que se suman al creciente rechazo social, tanto en Aragón como internacionalmente.
Mientras, una representación de Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Greenpeace, SEO/BirdLife y WWF trasladarán la próxima semana a decenas de diputados del Parlamento Europeo su rechazo a la destrucción del valle glaciar de Canal Roya (frontera con el Parque Nacional de los Pirineos de Francia) para ampliar las estaciones de esquí de Astún y Formigal.
El Ministerio de Industria ha asignado a este proyecto más de 26 millones de euros de fondos Next Generation EU.
Los protocolos de la Comisión Europea para la asignación de dichos fondos excluyen obras que provoquen un gran destrozo en el territorio.
Estos fondos están estipulados para proteger la biodiversidad y el paisaje. Constatado el incremento en 2 °C de las temperaturas en el Pirineo central y la correspondiente disminución de la nieve en las estaciones, en opinión de las organizaciones ecologistas, carece de sentido invertir dinero público en su ampliación.
Más info:
Aragón sella la unión de Astún y Formigal, que tendrá un impacto de 50 millones anuales
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