A pocas semanas de que empiece oficialmente la temporada de esquí, si el tiempo lo permite, la estación del Puerto de Navacerrada todavía no sabe si podrá seguir abriendo sus pistas y remontes al público.

 

 

Este monte, propiedad de Organismo Autónomo de Parques Nacionales (OAPN), dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), permanece ocupado en 7,7 hectáreas por remontes de esquí para el uso privativo, a pesar de haber finalizado el título de ocupación el 3 de abril de 2021 y carecer de posibilidad de prórroga.

 

 

A la espera del fallo, la concesionaria de las instalaciones, Puerto de Navacerrada s.a., sigue avanzando para poder abrir y acaba de lanzar su oferta de empleo para la temporada 2022-23 a través de su página web.

 

“Desde la Estación de Esquí del Puerto de Navacerrada estamos buscando personal para cubrir diferentes puestos de trabajo para la próxima temporada de nieve. Hemos abierto una bolsa de empleo para la selección de los candidatos”, anuncia.

 

 

Próximamente, también -en fecha por determinar- se espera que los remontes pasen la inspección correspondiente que les permita empezar a rodar en cuanto haya nieve suficiente.

 

Pendientes de la decisión judicial, además de los miles de esquiadores que llegan cada invierno a Navacerrada, también se encuentran expectantes los más de 30 trabajadores de la empresa, y los cerca de 200 empleos indirectos que se generan alrededor del complejo para atender otros servicios.

 

 

Las instalaciones retiradas pertenecían al telesquí Arroyo Seco, instalado en 1972 y con ello, el OAPN, dejaba clara su intención de restaurar la zona.

 

El telesquí Arroyo Seco es el primero que se ha desmontado completamente. Está situado en la parte segoviana de la estación. Nunca pudo ser recuperado por los actuales gestores de Puerto de Navacerrada al no llegar a tener la concesión de ese telesquí.

 

El telesquí Arroyo Seco daba acceso a una zona para expertos, de fuerte pendiente, entre las que se encuentra el llamado ‘Tubo de Arroyo Seco’ que bajaba hasta la carretera a Cotos.

 

 

No es la única acción de desmontaje que se ha hecho. Previamente, ya se comenzó a derribar un albergue que quedó abandonado en las proximidades de la estación de esquí. Pero también entonces se atascó el proceso.

 

Este edificio, que está en el término municipal de Cercedilla, iba a ser demolido, pero una decisión de Esperanza Aguirre, en 2010, siendo presidenta de la Comunidad de Madrid, impidió el avance de la piqueta. Este antiguo albergue del desaparecido Club Alpino Guadarrama está abandonado desde el año 2002, y en estado ruinoso.

 

 

El programa se basa en cuatro ejes: la promoción de la economía local, de la movilidad sostenible y del turismo -histórico, de naturaleza y deporte- y la rehabilitación del puerto y su entorno.

 

 

Ahora, el futuro de toda la estación sigue en el aire. La empresa que gestiona las instalaciones de Navacerrada tiene una concesión de 25 años. Ese plazo habría terminado en 2021. Pero la pandemia de la Covid supuso una paralización o aplazamiento de los plazos administrativos, por causa de fuerza mayor.

 

Así lo entendió la empresa Puerto de Navacerrada, que solicitó la correspondiente prórroga. Sin embargo, el Miteco, se lo denegó.

 

Comenzaba entonces un periplo judicial que aún no ha terminado. El año pasado, en pleno litigio, sin soluciones claras como en el momento actual, Puerto de Navacerrada abrió tres de sus pistas afectadas por el litigio: El Bosque, El Escaparate y Telégrafo, todas ellas en la vertiente segoviana.

 

Mientras avanzaba la temporada, la sociedad Puerto de Navacerrada acudió al Tribunal Constitucional para que dirimiera el conflicto que había surgido antes: si la competencia en resolver este entuerto era de la Junta de Castilla y León, o bien del Estado Central.

 

 

Por si fuera poco el embrollo judicial, existe un enfrentamiento político. Desde los gobiernos de Castilla y León y de Madrid se mantiene la intención de seguir con la actividad invernal en esta estación.