Primer snowboard eléctrico que funciona y permite subir, bajar y deslizar en llano
La nueva tabla eléctrica Ripple, a la vente este invierno, en acción. (Foto: Cyrusher España)
Jue, 15/02/2024 - 08:16
La empresa china Cyrusher, conocida por sus bicicletas eléctricas presenta su innovador modelo Ripple, con un motor de 3.000 vatios y capaz de alcanzar los 50 km/h.
En una era en la que los vehículos eléctricos están en boga, no podía faltar el lanzamiento de una tabla de snowboard alimentada por esta fuente de energía.
Tras ver durante los últimos años algunos prototipos con su más y sus menos, ha sido Cyrusher, una empresa china conocida por sus innovadores juguetes eléctricos, entre ellos bicicletas, la que ha lanzado la Cyrusher Ripple.
Foto: Cyrusher España.
Considerada la primera tabla de snowboard verdaderamente eléctrica del mundo, la Ripple está diseñada para atravesar paisajes nevados con facilidad, con una potencia de motor sustancial de 3.000 vatios y capaz de alcanzar velocidades de casi 50 km/h.
Históricamente, el concepto de una tabla de snowboard eléctrica ha sido recibido con escepticismo, principalmente debido al decepcionante rendimiento de los intentos anteriores en esta categoría.
Muchos productos comercializados como tablas de snowboard eléctricas han resultado ser variaciones de motos de nieve, remolques motorizados o simplemente patinetas eléctricas inspiradas en tablas de snowboard que no son adecuadas para la nieve.
Foto: Cyrusher España.
Hasta que por fin entra en escena la Cyrusher Ripple. Similar a una tabla de snowboard estándar, la Ripple mide 156 cm y combina fibra de vidrio, carbono y materiales compuestos alrededor de un núcleo de madera.
Cyrusher promociona su perfil de camber (una base ligeramente cóncava) como una característica que proporciona un agarre y control seguros de los cantos, una opción interesante para una tabla que pesa 15 kg debido a sus componentes eléctricos.
Foto: Cyrusher España.
La característica más distintiva del Ripple es su accionamiento eléctrico de 3.000 W, integrado de forma única en la parte trasera de la tabla con un neumático.
Si bien una conducción en pista podría haber ofrecido una sensación más plana y natural, Cyrusher ha optado por un neumático ancho y de alta tracción diseñado para el acoplamiento a la nieve.
Esta configuración se complementa con un sistema de suspensión independiente de doble cara que se puede ajustar a varias alturas, lo que permite a los riders personalizar la tabla en función del peso, las preferencias y las condiciones de conducción.
Foto: Cyrusher España.
Alimentado por un paquete de baterías Molicel de 12.6 Ah, que se lleva en una mochila, el accionamiento eléctrico permite que el Ripple alcance velocidades de hasta 50 km/h y ofrece un alcance estimado de 15 a 20 km. La placa se controla mediante un acelerador de mano, lo que aumenta la comodidad y la facilidad de uso.
A pesar de su longitud relativamente corta para una tabla de snowboard, la Ripple puede soportar riders de hasta 113 kg y se recomienda para personas de entre 1,6 a 1,9 m de altura.
En cuanto a los precios, la oferta especial de Cyrusher comienza en $ 2,199 para la placa Ripple con un solo paquete de baterías. Un paquete más completo, que incluye la placa, las fijaciones y dos paquetes de baterías, tiene un precio de 3.299 dólares.
Cyrusher sugiere que el Ripple podría ser ideal para explorar senderos fuera de pista. Sin embargo, su verdadero atractivo puede residir en llevar la diversión al estilo snowboard a las llanuras.
Regiones como las frías llanuras nevadas de EE. UU., Canadá y Europa podrían ser testigos de una nueva forma de deporte de invierno con el Ripple, que ofrece una alternativa más ligera y transportable a las motos de nieve.
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