El precio de Barcelona a la Cerdanya o Andorra por la C-16 para ir a esquiar sigue encareciéndose

La C-16. Queda por ver si el impacto de los peajes se traduce en una menor afluencia o en un ajuste en los hábitos de los esquiadores.

Autor

Redacción LdN

Vie, 03/01/2025 - 08:00

Los peajes del túnel del Cadí y la barrera troncal de Sant Vicenç de Castellet incrementan sus tarifas, encareciendo las escapadas a la nieve.

Los aficionados al esquí que se desplacen desde Barcelona hacia la Cerdanya o Andorra por la autopista C-16 deberán prepararse para un ligero incremento en el precio del peaje a partir de este nuevo año 2025.

Este aumento afecta a las principales barreras de esta vía, incluyendo la troncal de Sant Vicenç de Castellet/Castellbell y el peaje del túnel del Cadí, encareciendo el coste total de la escapada invernal para los conductores.

Desde el 1 de enero, la tarifa máxima para turismos en la barrera troncal de Sant Vicenç de Castellet/Castellbell es de 9,48 euros durante los fines de semana y festivos. Esto supone un incremento de 17 céntimos respecto a los 9,31 euros de 2024.

Para aquellos que entren o salgan por la barrera lateral, el precio máximo se situa en 4,76 euros, un aumento de 8 céntimos frente al año anterior.

El peaje del túnel del Cadí, paso imprescindible para quienes quieran llegar a las estaciones de esquí de la Cerdanya o Andorra desde la zona del Berguedà, también experimenta un alza.

Por primera vez, el coste para los turismos supera los 14 euros, alcanzando los 14,16 euros, 24 céntimos más que en 2024.

Este aumento del 1,80% es el más significativo entre los peajes gestionados por la Generalitat, superando al incremento general de otras barreras, que se sitúa en un 1,72%.

Túnel del Cadí.

¿Cuánto cuesta llegar a la nieve?

Un viaje típico desde Barcelona hasta las estaciones de esquí de la Cerdanya por la C-16 implica recorrer más de 140 kilómetros y atravesar ambos peajes mencionados.

Para un turismo, el coste total de los peajes en un fin de semana asciende ahora a 23,64 euros por trayecto (9,48 euros de la barrera troncal y 14,16 euros del túnel del Cadí).

Ida y vuelta, el precio alcanza los 47,28 euros, sin contar el combustible, cuyo coste puede superar los 40 euros dependiendo del consumo del vehículo.

Para quienes prefieran las pistas de esquí de Andorra, el coste es similar, ya que esta ruta también incluye el paso por el túnel del Cadí.

A esto se suma la posibilidad de que los esquiadores deban abonar otros peajes menores en el camino, como los de los túneles de Vallvidrera si deciden acceder desde el área metropolitana de Barcelona.

Bonificaciones y alternativas

La Generalitat ha recordado que las bonificaciones actuales para vehículos de bajas y cero emisiones seguirán vigentes hasta 2027.

Los coches eléctricos disfrutan de un descuento del 75%, mientras que los de bajas emisiones obtienen una rebaja del 30%.

Sin embargo, la gran mayoría de vehículos particulares no se benefician de estas ventajas, por lo que los costes siguen siendo significativos para muchas familias que buscan disfrutar de un fin de semana en la nieve.

Por otro lado, las posibles alternativas como carreteras nacionales sin peaje, aunque más lentas, pueden aliviar el impacto económico del trayecto.

Sin embargo, estas rutas suelen estar más congestionadas durante los meses de invierno y en fines de semana de alta afluencia, especialmente tras grandes nevadas.

Aunque la Cerdanya y Andorra siguen siendo destinos privilegiados para los aficionados a los deportes de invierno, el encarecimiento del viaje puede llevar a algunos a considerar otras opciones más económicas o a buscar compartir coche para dividir gastos.

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