Ahora en Francia se están planteando establecer la obligación de llevar neumáticos de invierno también conocidos como neumáticos de invierno 2019 en determinadas zonas de montaña. 

 

 

La previsión es que los neumáticos de invierno sean obligatorios a partir de primeros de noviembre de 2019. Hasta hoy la utilización de estos neumáticos es algo opcional en Francia. Pero esta situación podría cambiar si se aplica una reciente directiva, concretamente el artículo 314,1 del Código de circulación derivado de la Ley de 28 de diciembre de 2016 sobre la modernización de la montaña.

 

Si se legisla como está previsto sería obligatorio equipar neumáticos de invierno en todos los vehículos que circulen por zonas de montaña durante el invierno.

 

 

Una medida cuya aplicación quedaría en manos de la Prefectura de cada uno de los Departamentos de Montaña en que está dividido administrativamente el territorio francés. Para que la obligación de calzar neumáticos de invierno sea obligatoria deberá entrar en vigor un Decreto que será próximamente publicado con vigencia a partir del invierno de 2019.

 

La idea sería dejar al arbitrio de cada Prefectura del correspondiente Departamento de montaña para que decidieran aplicar o no esta normativa de la obligatoriedad de usar neumáticos de invierno de primeros de noviembre a finales de marzo.

 

Este nuevo Decreto se debería traducir en un nuevo artículo en el Código de Circulación que estipulará la obligatoriedad de los neumáticos de invierno. También se debería legislar sobre qué tipos de neumáticos serían necesarios si sólo M+S o se exigiría la calificación de neumáticos de invierno 3P M+S. Además se abre otra discusión, ¿si serían obligatorios los neumáticos de nieve o también se podría considerar equipado si se llevan por ejemplo cadenas de nieve?

 

 

En el país galo han realizado algún que otro sondeo sobre la cuestión y el resultado ha sido que una gran mayoría de encuestados están a favor de la decisión de la obligatoriedad de usar neumáticos de invierno, sobre todo aquellas personas que residen en zonas de montaña acostumbradas a usarlos y que sufren los colapsos de las carreteras cuando caen las primeras nieves.

 

 

Y otra cuestión controvertida ¿por qué no ampliar dicha obligatoriedad a otras regiones de Francia? y no sólo en los Departamentos de montaña. Es sabido que a partir de los 7 grados los neumáticos de verano pierden efectividad y son más eficaces los neumáticos de invierno. La medida de obligar a todos los vehículos a llevar neumáticos de invierno evitaría que cuando cae nieve en zonas que no son habituales, evitaría atascos y los problemas derivados de la nieve en la calzada.

 

 

¿Y en España nadie se plantea una medida igual?. En Andorra ya modificaron su normativa sobre circulación y multan a aquellos vehículos de los residentes que en invierno circulen sin llevar equipamientos. A pesar de ello, cuando cae nieve en cotas bajas nadie se salva de unas colas interminables. Eso sólo se evita si todos los vehículos (residenes y turistas) calzan neumáticos de invierno o allseasons con marcaje 3PM+S.

 

 

 

Además ahora existen muchos neumáticos todo tiempo con marcaje de invierno que podemos utilizar tanto en verano y en invierno con los que podemos rodar con precaución pero sin peligro alguno en las calzadas nevadas.

 

 

 

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