Para ello, 3 Zinnen sustituirá el telecabina de Monte Elmo Sesto, que se puso en funcionamiento por primera vez en 1981, por el nuevo y flamante Hlemjet Sexten premium desmontable con cabinas de 10 plazas.

 

 

Hace 40 años, el teleférico de Monte Elmo Sesto era el no va más en remontes mecánicos de la época. Desde entonces, ha transportado cientos de miles, sino millones, de esquiadores, excursionistas y familias desde el pueblo de Sesto a la cima del Monte Elmo todos los días hasta que todo cambió este 2020.

 

En un año marcado por muchas reformas, la estación de esquí 3 Zinnen Dolomites ha empezado a sustituirlo por el nuevo Hlemjet Sexten. El nuevo remonte debe permitir acabar con las colas que había hasta ahora en temporada alta, ya que su capacidad le permite llevar 3.000 personas a la cima por hora.

 

La cabinas han sido diseñadas por la empresa italiana Pininfarina y cuenta con 10 asientos individuales, recubiertos de cuero y opcionalmente incorporan calefacción. Se trata de cabinas totalmente acristaladas para dar más luminosidad y permitir a sus ocupantes disfrutar del paisaje y adaptadas al uso de verano para poder llevar bicicletas o carritos de bebé.

 

Hace seis años, la estación de esquí 3 Zinnen Dolomites (llamada en ese momento "Sesto Dolomites") tenía solo 50 km de pistas repartidas entre dos montañas. Ahora, 3 Zinnen ha convertido el área de esquí en una pequeña joya de cinco montañas interconectadas y 115 km de pistas, con 31 modernos telecabinas y telesillas.

 

En la montaña hay restaurantes de gestión familiar, servicios de alquiler de esquí y bicicletas y el centro de Servicios Punka, un antiguo búnker reconvertido en el que hay taquillas, escuelas de esquí, alquileres de esquí, tiendas y un restaurante y que es de los más avanzados de los Alpes.