La segunda y no menos esperada información fue la obligatoriedad del uso del Airbag para todas las carreras de velocidad. 

 

 

 

El calendario masculino provisional para la próxima temporada incluye nueve descensos, ocho Super G, nueve GS y 13 slaloms.

 

Mientras que las mujeres tienen 38 paradas en el circuito y seis carreras del WSC, sumando un total de 44 carreras. Hay ocho descensos, nueve super-G, 11 GS y 11 SL.
 

 

El punto culminante de la próxima temporada será el Campeonato del Mundo en Saalbach-Hinterglemm, del 4 al 16 de febrero. 

 

En cuanto al calendario de la Copa del Mundo, la inauguración será en Sölden (AUT) el último fin de semana de octubre, seguido de dos fines de semana más de competición. 

 

Los circuitos masculino y femenino seguirán codeándose durante dos fines de semana más antes de tomar caminos separados hasta el Campeonato Mundial. 

 

Para alegría de Levi (FIN), los hombres regresarán a la pista "Black-Levi" el domingo 17 de noviembre, el día después de la carrera femenina. 

 

Lo mismo ocurre con Gurgl (AUT), que el pasado invierno se estrenó en el calendario. El slalom masculino se disputará el sábado 23 de noviembre, seguido del slalom femenino el domingo 24 de noviembre. 

 

Luego, y como es habitual, los equipos se dirigirán a Norteamérica para carreras de descenso, Super-G y Slalom gigante. 

 

Una novedad en el calendario femenino será un Descenso y un Super-G en la pista Birds of Prey de Beaver Creek (EE.UU.), tras el tradicional fin de semana masculino. 

 

El Mundial seguirá el circuito tradicional salvo algunas excepciones. Madonna di Campiglio (ITA) se ha trasladado a finales de año en lugar de antes de Navidad, y lo mismo se aplica al slalom nocturno femenino en Courchevel (FRA), que se programará a finales de enero antes del evento más importante de la temporada. 

 

Una vez finalizados los Campeonatos del Mundo, será el momento de probar las pistas del Campeonato del Mundo en 2027 en Crans-Montana (SUI).  Los esquiadores de velocidad masculinos viajarán a la estación suiza dos carreras de  y testear la pista masculina aún desconocida. 

 

En cuanto a la continuación de la temporada después del Campeonato del Mundo, hay algunos cambios y, por tanto, algunos regresos en el Calendario, como Sestriere (ITA) y La Thuile (ITA). 

 

El equipo masculino volverá a ver una nueva sede en el calendario el último fin de semana antes de la final. El World Cup Tour pasará no uno sino dos fines de semana en Noruega, con la llegada de Hafjell, que incluirá un fin de semana técnico. 

 

La fase final del Mundial, que tendrá como sede Sun Valley (EE.UU.), tendrá lugar en una semana, del 22 al 27 de marzo.

 

La prueba de descenso de Zermatt/Cervinia, tal y como publicamos en su momento, no se celebrará este año.
 

 

Los airbags serán obligatorios para las competiciones de la Copa del Mundo, el Campeonato Mundial y los Juegos Olímpicos a partir de la próxima temporada. 

 

Los airbags han demostrado ser una medida valiosa para aumentar la seguridad de los atletas en carreras de velocidad.

 

 

También se ha hecho una propuesta para recomendar el uso de ropa interior resistente a cortes para todas las disciplinas y en todos los niveles. 

 

El objetivo es que su uso sea obligatorio a partir de la temporada 2025/26. Además, se definirán zonas de protección hasta la primavera de 2025.

 

 

 

Como se anunció en mayo de 2023, habrá tres candidatos compitiendo por la candidatura al Campeonato del Mundo de 2029: Soldeu - El Tarter (AND), Val Gardena (ITA) y Narvik (NOR). 

 

Es la segunda candidatura de los candidatos alpinos de Narvik y Soldeu - El Tarter, mientras que Val Gardena es candidata por primera vez. 

 

El 4 de junio, en el 55º Congreso Internacional de Esquí en Reykjavik (ISL), cada candidato hará su presentación final ante el Consejo de la FIS, que luego elegirá a los organizadores del Campeonato Mundial Alpino FIS 2029.