Siete millones de euros. Esta es la cantidad que falta para hacer posible la propuesta que ha hecho el Valle de Aragón para unir Astún y Candanchú en un telecabina que también tendría un ramal hasta Canfranc y que, en un futuro, permitiría ampliar el dominio esquiable.

 

La iniciativa que ha presentado la Mancomunidad del Valle del Aragón, junto a las estaciones de Astún y Candanchú, al Gobierno de Aragón tiene un coste de 18 millones de euros, muy lejos de los 8 millones comprometidos por la Unión Europea a través de los Fondos Next Generation 21 y a los que habría que sumar otros 3 millones a cargo de la Diputación provincial de Huesca.

 

Según publica El Heraldo, una delegación de los alcaldes y de las estaciones de esquí se reunieron en el Pignatelli y decidieron que sean los técnicos de Aramón los que "validen" la solución presentada.
 

 

 

La unión de Astún y Candanchú por La Raqueta cumpliría con un doble objetivo de ganar dominio esquiable y sentar las bases de su futura conexión con Canfranc, que permitiría a su vez descongestionar el tráfico.

 

Siempre según El Heraldo, la propuesta de unión del Valle del Aragón pasa por tender una telecabina de 3,2 kilómetros desde la cota 1.500 metros de Candanchú, junto al telesilla Reina Sofía, hasta la zona superior de La Raca de Astún, a 2.300 de altitud.

El trazado haría un giro en La Raqueta con una estación intermedia, a la que se conectaría en un futuro con otra cabina desde la explanada ferroviaria de Canfranc, formando una ‘Y’. Los esquiadores podrían bajar de La Raca a La Raqueta, como hacen ahora los que esquían fuera de pistas y de ahí cruzar la carretera con el telecabina y volver de nuevo con el mismo remonte.

 

El telecabina debería tener 45 cabinas de diez plazas, que harían el recorrido entre Astún y Candanchú en 8 minutos.
 

 

 

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