Así lo costataron este lunes la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía y presidenta de Cetursa Sierra Nevada, Rocío Díaz, que ha visitado el estado de las obras junto al consejero delegado, Jesús Ibáñez, y los responsables técnicos de las contratas. 

 

 

 

La intervención más significativa se centra en reemplazar el antiguo telecabina Al Ándalus, en servicio durante 33 años, con un moderno telecabina de última generación. Este nuevo telecabina es más cómodo y rápido que su predecesor y, según explicó Díaz, se destaca por su mayor eficiencia energética.

 

La inversión en las obras del nuevo Al Ándalus asciende a 16,7 millones de euros, con financiamiento compartido a través de fondos europeos React-EU, representando así la mayor inversión jamás realizada en un medio mecánico en Sierra Nevada. Estos trabajos están ahora en su fase final, con la conclusión de la obra civil en las estaciones inferior y superior. En los últimos días de octubre, se procederá a la instalación de las 77 cabinas, cada una con capacidad para 10 personas y equipadas con porta-esquís en su interior.

 

 

El telecabina Al Ándalus dispondrá de 19 torres, frente a las 25 del antiguo, y realizará un recorrido lineal de 2,5 kilómetros, entre la urbanización de Pradollano y el área esquiable de Borreguiles. Este trayecto se realizará a una velocidad de hasta seis metros por segundo, con un tiempo de recorrido de 8,5 minutos y una capacidad de transporte de 2.700 personas /hora. 

 

 

 

La otra gran actuación se localiza en el área de Loma de Dílar donde el doble telesquí El Puente se encuentra, al igual que el Al Ándalus, en la fase de ejecución de las estaciones inferior y superior antes de proceder a instalar los telearrastres. 

 

El Puente I y II darán servicio a una zona esquiable ya existente (a las pistas Víbora, Montebajo, Villén o el Puente) donde ahora se promoverá el área de entrenamiento y competición de Sierra Nevada. Así, descongestionará el telesilla Monachil y, con ello, el área de Loma de Dílar, donde actualmente se mezclan los equipos andaluces de competición y los esquiadores turísticos, creando problemas de circulación y eventualmente de seguridad.

 

La reubicación de los atletas de competición a la zona de El Puente dará lugar a la creación de un estadio de competición diseñado para llevar a cabo entrenamientos de alto rendimiento y la realización de competiciones oficiales.

 

Sierra Nevada tendrá un nuevo estadio de competición

El costo del doble telesquí asciende a 4,1 millones de euros, con 2,5 millones financiados por la Consejería de Turismo y Deportes de la Junta de Andalucía, mientras que los 1,6 millones restantes son aportados por Cetursa. Este proyecto ha sido subvencionado como apoyo a los clubes y a los 3,000 deportistas pertenecientes a la Federación Andaluza de Deportes de Invierno (FADI).