Superado este trámite, la Consejería de Cultura, Política Llingüística y Turismo-Dirección General de Deportes, promotora del ambicioso proyecto, ya puede proceder a su licitación. Y parece que será rápida, salvo imprevistos, porque de las tres propuestas presentadas, sólo una ha pasado el corte.

 

 

Se trata de la empresa austriaca Doppelmayr Seilbahnen que propone ejecutar el proyecto por 8,064 millones de euros, lo que supone una reducción del 200.000, ya que el coste con IVA -poco más de 9,7 millones- no llega a los diez previstos.

 

La firma austriaca -que se presentó al concurso bajo su filial española, Transportes por Cable SAU, con sede en Zaragoza- cuenta con una amplia experiencia en el sector del transporte de viajeros por cable y en remontes por pistas de todo el mundo.

 

 

 

En cuanto al informe de impacto ambiental favorable, publicado en el BOPA esta semana, no prevé “efectos adversos significativos sobre el medio ambiente”, pero advierte que en la ejecución del proyecto deben observarse “las medidas preventivas, correctoras y de control ambiental propuestas por la sociedad promotora, con el fin de garantizar y salvaguardar el medio ambiente y las condiciones de vida de la población más próxima al área de actuación”.

 

 

El informe se refiere concretamente a la “adecuación del dominio esquiable y construcción de nuevo remonte en la Estación Invernal de Valgrande-Pajares (Lena), relativas a las instalaciones y modificaciones de telesillas y telesquís, que serán de aplicación a la ejecución de las instalaciones y modificaciones de telecabinas, telesillas y telesquís del presente”.