Entrevista a David Gensana: Guía de montaña y trazador de recorridos de Skimo en Boí Taüll

David Gensana

Autor

Mar, 01/03/2022 - 19:51

Hablamos con David Gensana, Guía de montaña y un reconocido trazador de recorridos de esquí de montaña para pruebas deportivas.

David lleva muchos años diseñando circuitos para la élite de este deporte: Copas de España, Campeonatos de España y Opens. De hecho, el Open Vall de Boí lleva, entre otros, su sello desde hace varios años.

De profesión Mosso de Escuadra del Cuerpo de Montaña, es una persona altamente cualificada, apasionado de los deportes de resistencia al medio natural y con una experiencia más que contrastada. Este febrero de 2022, ha formado parte de la organización de los Campeonatos ISMF de Europa de Esquí de Montaña que se organizaron en Boí Taüll. Es el Director de Trazados y lo hace en el terreno que más conoce, la Vall de Boí, su casa.

De naranja David trabajando y coordinando el equipo de montaje de los Campeonatos de España de Esquí de Montaña 2021.

Trabaja con la empresa Oxigen Services en muchos proyectos y este año forma parte del equipo del DYNAFIT SKIMO PIRINEUS CHALLENGE.

Contar con él para que diseñe los recorridos de los diferentes challenges del proyecto, es un auténtico lujo, pues ha entendido perfectamente lo que necesita la competición y ha buscado los mejores itinerarios, teniendo en cuenta la seguridad y empatizando al máximo con los distintos tipos de deportistas a los que se es dirige esta propuesta.

Las carreras del Dynafit Skimo Pirineus Challenge se dividen en:

Carrera Vall de Boí. 1.250m+ Carrera exigente, consta de 3 subidas y 3 bajadas, con un tramo a pie para poner los esquís en la espalda. 3 métodos de progresión para personas con cierta experiencia en terreno de montaña y buena condición física. Un escenario donde poner a prueba las transiciones de la forma más eficaz posible, tal y como lo hacen los deportistas de élite de este deporte. Un recorrido que hará descubrir a mucha gente los valles colindantes en la estación de esquí de Boí Taüll, con salida y finalización en esta.

Carrera Alta Ribagorça. 750m+ Pensada para gente que no hace muchos metros de Skimo a lo largo del invierno, pero que ya dominan un poco la técnica y tienen ganas de poner a prueba su condición física en un escenario competitivo. Versión también pensada para incluir practicantes de Splitbaord (progresión similar a los esquís y descenso en Snowboard).Aquí no encontramos tramo a pie, pero sí dos subidas y dos bajadas para descubrir la zona de Collbirrós y adentrarse en la Vall de Moró. Terreno controlado por montañas espectaculares.
Marcha Boí Taüll. 560m+ Pensada para personas con ganas de hacer deporte, que quieren iniciarse en el Skimo o lo han hecho hace poco. También para gozar con buena compañía de una propuesta lúdica alejada del estrés de la competición.

Las competiciones se alternarán con formaciones de conocimientos sobre skimo.

La entrevista David Gensana:

- ¿Qué has tenido en cuenta para diseñar estos circuitos?

Bien, como todo depende del nivel de cada persona, que va desde el nivel cero hasta gente muy experimentada, hemos diseñado tres circuitos diferentes. Así pues, dependiendo del nivel físico y técnico de la persona esta podrá elegir la modalidad que más se adapte a ella.

Los tres tipos de carreras del Dynafit Skimo Pirineus Challenge tienen la peculiaridad de que tanto las subidas como las bajadas son agradables y aptas para todo el mundo. Aunque nos encontramos en un ambiente de alta montaña no deja de ser asequible para todos y con un mínimo riesgo. Está bastante bien para gente que se está iniciando y que se da la oportunidad de conocer la montaña de verdad. Queremos que con estos circuitos puedan ver y dar valor al más puro esquí de montaña. Y siempre con mucha seguridad.

- Volvemos unos años atrás… nos han dicho que no eres de los Pirineos aunque lleves viviendo ahí desde hace ya muchos años. ¿Cuál fue tu primera experiencia con el esquí de montaña?

Fue una experiencia muy mala… Recuerdo que era invierno, terminé de trabajar alrededor de las 18:00h y me fui a la estación de esquí a estrenar mis primeros esquís de montaña. No conocía bien la estación de Boí Taüll y me metí por una pista muy helada y gracias a mi técnica nula acabé rodando. Al cabo de dos horas me encontraba en el hospital con un esguince de tobillo. Así fue mi primera experiencia en el esquí de montaña.

- Entonces fue una experiencia que la recordarás siempre.
Y tanto… Por suerte he mejorado un poco.

- ¿De dónde viene esa pasión/interés por el esquí?

La pasión me viene porque me gusta mucho adentrarme en la montaña en invierno y sentir que es una experiencia distinta. Normalmente, la gente en verano hace senderismo porque hace buen tiempo, pero cuando es invierno y hace frío si realmente quieres estar en contacto con la alta montaña si o si tienes que hacer Skimo. Es muy diferente al verano y eso es lo que más me apasiona e interesa.

David Gensana

- Claro, es una experiencia totalmente distinta.

Sí, es una experiencia diferente y mucho más complicada porque si, por ejemplo, te tuerces un tobillo en verano es un mal menor, pero en la montaña invernal un accidente implica que las cosas se pueden complicar mucho. Aun así, al final es algo que forma parte del juego.

- ¿Qué te inspiró en diseñar circuitos Skimo y cuándo empezaste?

Todo se va atando, viene de esa pasión por la montaña. A finales de los años 90 yo hacía carreras de verano y empecé con el esquí de montaña. Mejor no recordar estas primeras carreras… pero bueno si te gusta la montaña, correr y el deporte las carreras de Skimo seguro que te gustan también. Estos tipos de actividad no son puramente físicas ni técnicas sino una mezcla y eso es lo que realmente atrae a la gente. Entonces yo hacía carreras por todos los Pirineos y claro vivía en la Vall de Boí y me di cuenta que nuestras montañas realmente merecen la pena y la gente no las acaba de conocer y entonces dijimos "vamos a hacer algo".

Una forma de darlas a conocer fue en 2011-2012 con el primer Open Vall de Boí, que salió bastante bien. La gente quedó contenta y desde ese día hasta hoy no hemos hecho más que crecer. Ahora la gente ya conoce la Vall de Boí y los tipos de itinerarios que tenemos y vienen porque tenemos ascensos y descensos muy interesantes y bonitos.

- Y además practican deporte y ven las montañas, debe ser todo muy bonito.

Sí, y además con la carrera Vall de Boí y la carrera Alta Ribagorça del Dynafit Skimo Pirineus Challenge pueden disfrutar de un ambiente muy alpino y salvaje. Y eso queremos transmitirlo, para que vivan una experiencia única.

- ¿Qué es lo que más te gusta de diseñar estos circuitos? y… ¿qué no te gusta?

Lo que más me gusta es diseñar circuitos donde sabemos que la gente se lo va a pasar bien. Hay personas que saben mucho, pero también las hay sin experiencia. Es por ello que siempre que diseñamos intentamos que las subidas y las bajadas sean agradables, accesibles y fáciles para todos. En el Dynafit Skimo Pirineus Challenge no encontramos pendientes muy derechas ni difíciles, además creemos que son descensos muy agradables. Pensamos que la gente dirá "ostras, ha merecido la pena subir" porque realmente la bajada la disfrutarán mucho.

- ¿Y qué no te gusta tanto?

A veces el día de la carrera o días antes, que es cuando trabajamos con las trazas y las plataformas, te encuentras la montaña en malas condiciones.

- ¿Lo que no te gusta es el inconveniente del tiempo?

Sí, nosotros conocemos bastante bien cómo está la nieve dependiendo el día y la hora, sin embargo, siempre hay un punto que no puedes controlar, como las temperaturas o las nieblas en la nieve. La meteorología a veces hace malas jugadas, cuando quieres que la gente se lo pase bien y ves que esto no está en nuestras manos... Así como en verano es relativamente sencillo porque el circuito no varía en invierno sí que puede hacerlo de un momento a otro.

- ¿Cómo debe ser un buen profesional en el diseño de los circuitos Skimo?

Hay muchos trazadores que llevan toda la vida organizando carreras, pero para ser un buen profesional debes intentar buscar que la gente se lo pase lo máximo posible, que puedan conocer lo que tú conoces, que disfruten tanto la subida como la bajada y que no sufran. A nosotros nos gusta hacer tramos suaves, para que la gente pueda subir sin ningún problema y que les guste.

Además, un itinerario, aunque no lo parezca, tiene como firma no escrita. Cuando vas a un sitio y sabes quién te está montando el itinerario ya sabrás lo que te encontrarás.

También, la gente viene a un lugar seguro, debe tenerse muy en cuenta el tema de los aludes, las pendientes heladas, los componentes de seguridad, etc. A veces el hecho de que sea un sitio seguro o un sitio inseguro son simplemente 15 metros. Y el momento de marcar sí que lo tenemos muy en cuenta, siempre se traza de una forma que el mismo corredor no pueda ni pensar ir por otro sitio, si queremos que vaya hacia la izquierda lo marquemos muy bien, para que no se pierda en ningún momento.

- ¿Cómo motivarías a alguien a iniciarse en el Skimo? ¿Qué le dirías a aquellas familias para invitarlas a hacer Skimo? ¿Y qué tipo de carrera les recomendarías?

Si se quieren iniciar tenemos la Marcha Boí Taüll (560m+), está pensada para gente que nunca ha hecho Skimo. La subida es relativamente corta, la cual llega a una cima y no a un cuello. Esta cima no es muy alta, estamos hablando de unos 2.600 metros, pero tienes todo el Pirineo allí mismo. La visión que tienes en invierno es impresionante y más de cara al marzo. Una persona que nunca haya hecho Skimo y que quizá su intención no sea hacer carreras pero quiere disfrutar este primer itinerario le será muy agradable. Es una Marcha asequible para todos, una forma muy buena de iniciarse. Creemos que la gente cuando llegue abajo dirá "ostras, puede está bien esto del Skimo". Luego si se animan a hacer carreras o no será otra cosa, pero al menos sí podrán disfrutar el esquí de montaña, podrán conocerlo y opinar.

- ¿De qué manera se podría preparar/formar a esta persona para iniciarse en Skimo?

El día posterior a las carreras habrá una serie de talleres de iniciación, perfeccionamiento, enfocados a las carreras, nivología, etc. Una vez terminada la carrera podrás saber cuáles son tus carencias y gracias a los talleres podrás aprender y mejorar. Para iniciarse, el Dynafit Skimo Pirineus Challenge es un buen sitio, podrás ver realmente qué vertiente te gusta y se adapta más a ti. Por otra parte, en Cataluña tenemos unos grandes guías, grandes formadores en esquí de montaña. Realmente tenemos esta suerte, hay mucha gente muy buena practicando Skimo y pueden contactar con cualquier guía para practicar y seguir aprendiendo.

- ¿Consideras que cualquier persona, tenga la edad que tenga, puede hacer Skimo?

Por supuesto, siempre y cuando disfrutes de una condición física aceptable independientemente de la edad. Hay gente de avanzada edad que sube el Aneto y con el esquí de montaña ocurre exactamente lo mismo. Quizás diría que si eres muy mayor y nunca has esquiado deberías primero aprender a esquiar. Pero de hecho el Skimo, especialmente de cara a la primavera, es aceptable para cualquier tipo de edad, es como cualquier otro deporte. Solo faltaría que la edad fuese un impedimento.

- Claro, y si tienes ganas.

Claro, si tienes ganas y tu cuerpo te lo permite pues adelante, sea Skimo, escalada, bicicleta, lo que sea.

David Gensana y Òscar Aleman recortando escaleras para una prueba de Sprint.

- ¿Errores frecuentes de las personas?

Últimamente, nos estamos dando cuenta de que hay gente que viene del gimnasio o de otros deportes que físicamente están bien, pero nunca han hecho Skimo. Entonces claro, ves que les falta técnica. El Skimo es un deporte que como todos tiene una técnica y esta te ayuda mucho al rendimiento.

Entonces cuando ves a gente haciendo Skimo con mala técnica primero debería aprender un poquito y contactar con un guía o un compañero suyo que realmente sepa, porque si no lo hacen acaban pensando que el esquí de montaña no es para ellos, cuando realmente sí que puede serlo. Con el Skimo no puedes ser autodidacta, requiere una formación inicial ya partir de ahí puedes avanzar. Estas personas piensan que sí pueden aprenderlo solos al ser deportistas, pero están muy equivocados. Es un error muy frecuente.

- Algo curioso que te haya pasado dentro de tu profesión y que lo recuerdes con una sonrisa.

En una carrera, que era bastante importante de la Copa de España, ocurrió algo muy curioso. Los corredores saben que de subida hay banderas de color verde y de bajada banderas de color rojo, al ver un cambio de color, saben que deben empezar a hacer el descenso. Pues bien, todo estaba perfectamente marcado, pero hubo una voluntaria, que no sabemos el por qué, les indicó una ruta distinta. Entonces los corredores no supieron por dónde ir y se perdieron. Fue muy caótico. Los pobres chicos para poder salir por la zona de cambio tuvieron que pasar por encima de una red.

Antes de iniciar una carrera, hasta que no llegue el primer corredor en meta, siempre tienes el pensamiento de si se habrá perdido o habrá encontrado algo mal marcado… continuamente tienes la inquietud, siempre con los nervios a flor de piel, y hasta que llega el primero y te dice "lo he encontrado bien", en ese momento, ya respiras de otra manera.

Otra anécdota bastante curiosa fue que en uno de los primeros años, en un itinerario, la gente tenía que subir por un canal en el que resultó que no había nieve. Pues bien, la solución fue cargar en la mochila una escalera de aluminio de más de 10 metros para que los corredores pudieran utilizarla para subir sin ningún peligro. Al final mereció la pena porque lo que cuenta es que el corredor no tenga ningún problema y pueda acabar bien la carrera.

Y otra anécdota fue que una vez, en una carrera, teníamos que atravesar un collado de bajada y nos encontramos con unos 10-15 metros sin nieve. Dijimos “ostras, ¿qué hacemos ahora?”, porque es una mala jugada que estés haciendo un descenso bastante chulo y de repente parar, quitarte los esquís, caminar y después volvértelos a poner. Pues bien, para solucionarlo fuimos a la ferretería y compramos 15 metros de moqueta tipo césped artificial bastante grueso, fuimos ahí y lo estiramos en el lugar donde no había nieve. De esta manera la gente pudo pasar los esquís por encima y continuar tranquilamente el descenso. Y estamos hablando de lugares lejanos de la estación de esquí, el simple hecho de llevarla y recogerla nos lleva casi un día para ir y un día para volver.

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