Andorra aspira a los Campeonatos del Mundo de esquí alpino 2027. Más info

● Unos Mundiales de esquí son un gran acontecimiento deportivo y nunca se han disputado en los Pirineos ¿Por cuánto multiplican la magnitud de las Finales de esquí de Grandvalira 2019?
Si lo valoramos desde el ámbito deportivo, multiplicamos por seis y, en el aspecto de medios, pasamos de uno a cuatro. Si lo miramos desde el punto de vista presupuestario, estamos hablando de multiplicar por diez, de 4 a unos 40 millones de euros.

● Para un presupuesto de 40 millones, ¿necesitarán la ayuda de las administraciones para cubrirlo?
No, no será necesario. La verdad es que uno de los primeros pasos que hicimos cuando pensamos en la candidatura, poco después de las Finales de 2019, fue asegurarnos que no hicieran falta aportaciones públicas. Entre los derechos de televisión, derechos de patrocinio, que los comercializa la propia FIS en todo el mundo, merchandising y otros, queda todo el presupuesto cubierto y no precisaremos de ayuda.

● Más allá de la competición, este evento significará un gran escaparate para situar a Andorra en el mapa en medio mundo ¿Qué costaría una campaña publicitaria de este nivel?
Uff, creo que sería impagable. Recuerdo que en las Finales de la Copa del Mundo 2019 el impacto fue aproximadamente de unos 20M€. Multiplicaríamos por tres o por cuatro. Serían más de cien televisiones de todo el mundo cubriéndolo en directo… Sería impagable.
 

El nuevo logo de la candidatura de Andorra 2027 fusiona la pista Àliga con la Avet. Más info

● ¿Se conoce el impacto económico que tendrá para Andorra y los Pirineos?
Cuando valoramos el impacto económico tenemos que partir de dos aspectos. Por un lado, el impacto durante la celebración del evento: y, por otro, el impacto que sigue generando al cabo del tiempo. Estamos en conversaciones con una universidad para desarrollar una metodología de medición. Un servicio de estudios medirá Andorra ahora, durante la competición y después. Hay estudios como el de Barcelona 92 que continúan midiendo el impacto actualmente. El retorno directo son quince días, pero el indirecto son años y precisas de alguien que tenga la capacidad y las herramientas para medirlo.

● ¿La pandemia de la Covid-19 ha retrasado el anuncio de la candidatura de Andorra?
En parte si, hace meses que empezamos a trabajar en la candidatura y nuestra intención era anunciarlo antes. Hasta ahora no hemos encontrado el momento para hacerlo público dado que, el día a día estaba monopolizado por la pandemia, la ocupación de las UCIs o las vacunas. Se nos acababa el tiempo. El primero de mayo se cerraba el plazo de presentación de candidaturas a la FIS. No podíamos esperar más y pensamos que una semana antes de esta fecha había que darlo a conocer. O sea, ahora.

Entrenamientos de descenso en las Finales de la Copa del Mundo de esquí alpino en la pista Àliga de Grandvalira. Foto Oriol Molas

● Las competiciones de los Mundiales se desarrollarán en la pista Avet y Àguila ¿Se tiene previsto mejorar la pista Àguila para las pruebas de descenso?
Para un descenso femenino la pista Àliga es ideal. Para un descenso masculino es justa. Nosotros sabemos cuáles son nuestros puntos fuertes y débiles. Tenemos una gran pista de slalom, una pista de gigante que es de lo mejor del mundo; una pista de supergigante excelente; y una pista de descenso que para mujeres es perfecta, pero para hombres es justa. Somos conscientes que no estará nunca entre las más reconocidas del mundo. Pero lo compensamos con otros atractivos que sí ofrecemos. Dentro de nuestro porfolio de candidatura, este sería un punto menos brillante, pero tenemos otros muchos en los que brillamos. De igual manera que les pasa a las otras candidaturas.

La FIS, para campeonatos del mundo y finales, requiere 850 metros de desnivel en descenso y nosotros tenemos unos 756 metros de desnivel en la pista Àliga. Hay que tener en cuenta que la federación hace excepciones como ya pasó en los Juegos de Invierno de Lillehammer donde tampoco había el desnivel mínimo.

● Debido a las medidas de seguridad estrictas en las pruebas de velocidad a nivel de vallas de seguridad y demás sistemas, la visibilidad es muy limitada para los espectadores a pie de pistas ¿Se puede hacer algo para mejorarla?
Sí. Es cierto. Sobre todo, en pruebas de velocidad donde la pista tiene mucho recorrido. En el caso de una pista técnica como la Avet, el problema es mucho menor ya que desde el Estadio ves una buena parte del trazado. En una pista como la Àliga, con un trazado de casi 3 Km, desde la llegada solo ves el último tramo, por lo que tenemos previsto poner más gradas intermedias en el recorrido y pantallas gigantes.

● ¿Y para los telespectadores?
En mi opinión, las retransmisiones televisivas prácticamente evolucionado en los últimos veinticinco años. Hoy existe tecnología para realizar una transmisión mucho más rica para el espectador. Para nosotros es uno de los retos.

Las imprescindibles vallas de seguridad limitan la visibilidad de los espectadores. Descenso en la pista Àliga de Grandvalira. Foto Gustavo Subilibia

● ¿Cuáles son los rivales para conseguir los Mundiales de 2027?
Tenemos Crans Montana en Suiza; Garmish-Partenkirchen en Alemania; y Narvic en Noruega. La estación noruega, aunque pequeña, es una gran rival. Su entorno es muy peculiar, con las pistas delante del mar. Disponen de una buena pista de competición. Tienen solucionado el aspecto de plazas hoteleras gracias a utilizar cruceros como hoteles en el mar para albergar a competidores y público. Y, además tienen un planteamiento sostenible. Por contra, el clima extremo de esa parte del norte Noruega puede ser un hándicap. Por su parte, Crans Montana tiene una orientación sur que puede hacerles sufrir si el tiempo no es el adecuado, pero lo de la apuesta suiza es su gran experiencia en pruebas. Finalmente, Garmish, es un clásico con gran experiencia de las pruebas de esquí alpino y de saltos de esquí y su federación es muy potente. Se hace difícil saber quién tiene más posibilidades.

● Pues Suiza parece que algunos medios dan por hecho que Crans Montana será la ganadora para compensar los del 2025 que no ganó...  
No, yo creo que esto es lo que explican los medios suizos. Por esta regla de tres todas las candidaturas que son rechazadas una vez deberían tener premio a la siguiente elección y esto no es así. Hay casos de candidaturas que se han presentado en cinco ocasiones y otras han ganado a la primera. Además, Garmish tendría tanto derecho como Crans Montana, pues empataron para optar a los mundiales del 2025. Nosotros estamos trabajando una candidatura que sorprenderá seguro a la FIS positivamente.

El entretenimiento será cada vez más importante en las grandes competiciones de esquí. Fofo Finales Grandvalira 2019. Autor Oriol Molas

● En la presentación, insististe en que cada vez será más importante lo que pase fuera de la pista y de la competición propiamente dicha, ¿lo veremos en Andorra 2027?, ¿qué actividades se están planificando?

Las actividades que tenemos pensadas no las puedo desvelar por motivos de confidencialidad y porque se está trabajando aún en algunas de ellas. Lo que pasa en una pista de esquí o en un campo de fútbol, entre comillas, siempre es lo mismo. Está claro que la organización de la prueba debe ser impecable, pero la diferenciación y la tendencia actual es a envolver los eventos deportivos de actividades lúdicas y tecnológicas para ganar en atractivo.

Donde está la clave es en lo que pasa antes y después de la carrera. Debemos ofrecer actividades gastronómicas, infantiles, lúdicas, etc. Hay muchos espectadores potenciales a los cuales no les interesa especialmente la competición y debemos atraerlos. Por ejemplo, el mercado español es muy importante para nosotros y sabemos, por estudios, que el esquí es algo lúdico para la mayoría de los españoles. Por eso, debemos atraerlos con algo que les interese más allá de la competición. También, en todos los mercados de nieve se está perdiendo atracción respecto al segmento niños y jóvenes. La juventud tiene miles de opciones de ocio actualmente y esto afecta al esquí y a otros deportes, debemos reinventarnos. 

● ¿Se puede compaginar el medioambiente con una gran competición de esquí?
Me gusta más hablar de sostenibilidad. Nos estamos planteando una candidatura lo más sostenible posible, limitando la movilidad privada y potenciando la eléctrica, sobre todo el transporte público eléctrico. Ahora para moverte por Andorra precisas el vehículo privado. En 2027, no será así ¿Cuál es nuestra responsabilidad? garantizar un transporte publico moderno, limpio y puntual. En resumen, movilidad eléctrica y pública, energías renovables al 100% y huella de carbono neutra. También será muy importante la gestión del agua en invierno, tanto en los sistemas de nieve producida de las pistas, como en los diferentes servicios que la requieran. Además, nuestra estación hace años que trabaja con criterios medioambientales, por ejemplo, tenemos la certificación ISO 14.000.

● ¿La candidatura será paritaria respecto a género?
Sí, prácticamente lo será. Estamos trabajando en pro de la igualdad de género.

Las pantallas gigantes son imprescindibles para un mejor seguimiento de las pruebas de velocidad. Foto Finales de Grandvalira 2019

● Después de unos Campeonatos del Mundo solo hay un acontecimiento deportivo más importante a nivel de nieve, los Juegos Olímpicos de Invierno ¿Los veremos en Andorra?
Ostras... Esto es difícil de decir. Yo creo que los veremos algún día si se hace mediante una candidatura transnacional. Si hay posibilidad de hacer una candidatura pirenaica, podría ser. De todas formas, ahora esto no está en nuestras manos. Andorra, como único motor de esta posible propuesta, no la contemplo.

● ¿Veremos un corredor de la copa del mundo andorrano o español entre los mejores en 2027? ¿Tenemos tiempo de formarlo?
Sí, seis años es tiempo suficiente y hay que tener presente que, si obtenemos la organización de los mundiales, será una motivación extra para nuestros jóvenes atletas de cara a los próximos años antes de los campeonatos. Estoy seguro de que un corredor o corredora dará ese pequeño tanto por ciento de más en caso de competir en casa. Además, en los Mundiales hay limitación de plazas por competición y país, lo que da más posibilidades a federaciones poco acostumbradas a tener corredores en los podios.