Los responsables de Völkl han hecho un trabajo encomiable en las distintas secciones del catálogo para aportarnos auténticas novedades. Como es el caso de la gama freestyle, con la filosófica “Built Together” donde han trabajado conjuntamente los ingenieros, con los autores de las grafías y los esquiadores que han desarrollado el producto. 

 

 

 

 

La firma alemana es una de las marcas que más puede presumir de aplicar las últimas soluciones tecnológicas en sus esquís, la lista de ellas es muy extensa, pero destacaremos las más novedosas: como el 3 Radius Sidecut que permite 3 radios de giro en función del apoyo, el 3D. Glass tecnología de construcción que nos da un mayor agarre, el UVO.3D, que amortigua las vibraciones del esquí y la nueva fijación IPT Lowride XL. Además no podemos dejar de mencionar la tecnologías V.werks, Völkl Rocker Construction, 3D.Ridge, Ice.Off Topshett, Perfect Setup y Light weight Construction. 

 

 

 

 

 

 

 

Se trata de una evolución del conocido antivibrador de Völkl el UVO, antes la amortización se realizaba en un plano horizontal, ahora la amortiguación actúa también en el plano vertical, con lo cual puede moverse en todos los sentidos. Con ello se mejora el rendimiento de este dispositivo antivibrador, con el objetivo de mejorar la estabilidad del esquí. Presente en los esquís más pisteros, Racetiger y Deacon se puede montar como accesorio en otras marcas.

 

 

 

 

Una construcción del esquí con capas de fibra de vidrio tridimensionales en lugar de mallas horizontales. La capa de fibra de vidrio interna al llegar al borde del esquí sube para volver a doblarse, con ello se consigue mayor agarre en los cantos y estabilidad, sobre todo en nieves duras. Esta capa se coloca en el área de la espátula y la cola. Presente en las series Racetiger, Deacon, Flair y Eight.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este año tenemos muchas novedades como el Racetiger SL R, Deacon V.Werks, toda la serie Rise y Blaze, atana 108 y Revolt 104... Destacamos algunas de ellas:
 

 

 

 

Unos esquís para esquiadores master, corredores retirados y expertos a los que les gusten los giros cortos. Con un radio de 12, full camber, provistos de placa metálica de 10 y 14 mm de Copa del Mundo para mayor precisión bajo la bota. Incorporan refuerzos de Titanal y el conocido antivibrador de Völkl el UVO 3D.  Más detalles en el siguiente reportaje pinchando aquí.

 

 

 

 

 

El nuevo Deacon es el esquí Premium de pista de Völkl, cargado de tecnología hasta los dientes. Cuenta con la construcción V Werks, 3D Radius Sidecut, Tip&Tail Rocker, Titanal Frame, Fijación ITP Lowride, Carbon Fiber. Un esquí con peso muy reducido y un comportamiento fácil y rápido en el cambio de cantos.

 

Un esquí que encaja como "esquí único" para muchos esquiadores, pues nos permite desplazarnos con muy buen rendimiento por pista como hacer algunos fuera pistas de proximidad con soltura. Un esquí que hará las delicias de sus propietarios, especialmente aquellos esquiadores avanzados y amantes de los giros medios-amplios. Más detalles pinchando aquí

 

 

 

 

 

Nace la serie BLAZE, prácticamente una nueva concepción de esquí en la familia Völkl, con patines de 106 y 94, tanto para hombre como mujer. Se añade a la serie freeride de Völkl y como soluciones tecnológicas de la serie destacar el 3D Radius Sidecut, Suspension Tips, Titanal reinforce Binding Area, Hybrid Multilayer Woodcore y Tip&Tail Rocker.

 

Los dos modelos disponen de la misma tecnología, aunque cambian las cotas. El más pure freeride es el Blaze 106, un patín generoso ideal para la nieve polvo. Gracias al Titanal en la zona de la fijación nos da seguridad y a la vez, al carecer de titanal en toda su longitud (Titanal Frame), lo hace ligero y extremadamente dócil de conducir en las nieves más profundas.

Mira el reportaje extenso pinchando aquí

 

 

 

 

 

Producto de la nueva filosofía “Built Together” donde ingenieros, diseñadores y esquiadores comparten el desarrollo en equipo del nuevo esquí. Se trata de un esquí dentro de la categoría de freestyle. Un todo terreno, que te permite adentrarte en el park, pista, backcountry, freestyle, freeride y todo lo que le exijas. Cuenta con la tecnología 3D Radius Sidecut, de ahí su polivalencia, Full Sidewall y Tip&Tail Rocker. Obtén más detalles pinchando aquí.

 

 

 

 

 

 

 

 

Estamos ante los modelos “de carreras”, con especificaciones de la Copa del Mundo, modelos completamente nuevos. Los esquís Racetiger SL R y SL R WC, pueden instalar unos protectores en las espátulas para evitar que los esquís se monten, llevan el UVO 3D WC, acabado de cantos en 87,6º y 0,7º.

 

Cotas de 118-65-101 y radio de 12 (165). Fijación Marker Xcomp con placa de acero de 10mm WC. Los Racetiger GS r y GS R WC, también cuentan UVO 3D WC, cantos en 87,6º y 0,8º. Cotas de 98-65-84 y radio de 30 (183). Con igual fijación Xcomp y placa de acero WC.
 

 

 

Más domesticados en sus reacciones tenemos los Racetiger GS, SL y GS SL PRO. Los esquís PRO se diferencian por incluir en la fijación la placa de acero de 10 mm y fijaciones Xcomp, y sus compañeros más dóciles sin placa y fijación rmotion2. Por otro lado el acabo de cantos en los Pro es de carreras con ángulos de 87,6º y 0,8º. Todos ellos con UVO 3D, 3D Glass y Titanal. Unos auténticos bólidos para esquiadores avanzados y expertos.
 

 

 

Racetiger RS, SC y SC Carbon. Esquís pisteros para un público más amplio. Desde esquiadores medios con ganas de progresar hasta avanzados disfrutarán de ellos.

 

Para hacerlos más dóciles se sustituye el titanal por el acero y el carbono en el caso del Racetiger SC Carbon. Disponen de UVO 3D y 3D.Glass. Las fijaciones son las vMotion3.

 

Los Racetiger RC Black y Red, con cotas 119-71-100 y radio de 15,6 en 170, son esquís para giros medios y amplios. Los Racetiger SC Black, Yellow y Carbon, con cotas de 123-70-103 y radio de 12,1 en 160, son esquís para radios cortos y medios.

 

 

 

 

 

 

Deacon 76 74 PRO, 76 74 y 75. Estamos ante unos devoradores de kilómetros de pista. Los 76 y 74 PRO se diferencia de sus hermanos por la fijación XComp y la placa de acero de 10 mm, ya que los 76 y 74 llevan fijación rMotion2. Todos ellos comparten el UVO 3D, 3D.Glass y como refuerzo el Titanal. Son esquís para esquiadores avanzados y expertos.

 

La temporada pasada apareció el Deacon 75, mucho más dócil para esquiadores intermedios, no dispone de las tecnologías de los anteriores y su refuerzo es con acero y la fijación la VMotion. Estos esquís también están en su versión BLACK, cambia la grafía en negro.
 

 

 

Más allmountain son los Deacon 84, 80 y 79. A parte tenemos el V.Werks. Los dos primeros, con 3D.Ridge y 3D.Glass, refuerzos con Titanal Frame y 3D Radius Sidecut. Con patines de 84 y 74. El Deacon 79, sólo dispone de la construcción 3D.Ridge y sus refuerzos son con acero con lo cual son aptos para esquiadores intermedios.

 

Como novedad esta temporada tenemos el V.Werks, un esquí de gran comportamiento pensado para esquiadores avanzados o expertos. Cuenta con un sinfín de tecnologías, Carbon fibre, 3D.Ridge, 3D.Radius Sidecut, Full Sidewall. Un esquí con un patín de 84 que gracias a su construcción nos permite disfrutar tanto dentro como fuera de la pista.
 

 

 

Como modelos de acceso a los esquís allmountain Völkl nos presenta los Deacon XTD, XT y X. Destinados a esquiadores principiantes con ganas de progresar. En el XTD, tenemos Dual Wood Core y patín de 76, para el XT, el mismo patín, pero construcción Wood Core y el X con patín de 72 y composite core. Todos con la tecnología Center Sidewall.
 

 

 

Para las esquiadoras tenemos la conocida serie Flair, aquí cada modelo de esquí tiene su carácter propio específico para el público femenino.

 

En lo alto de la sección tenemos el FLAIR SC CARBON y SC. Estamos ante esquís pisteros, el FLAIR SC CARBON, cotas 123-70-103 con radios de 12 (160) con UVO 3D, 3D.Glass y refuerzos de Carbon. Unos esquís que lo pueden usar desde esquiadoras intermedias hasta esquiadoras avanzadas. El FLAIR SC, parecido al anterior pero más dócil, para esquiadoras intermedias y principiantes con ganas de progresar. Cotas 122-73-103 y radio de 14 (163). Los refuerzos son de acero.
 

Los FLAIR 75 y 79, el número indica el patín. La diferencia es que el FLAIR 79 viene con la construcción 3D.Ridge y ambos con refuerzos en acero. Ambos pensados para esquiadoras principiantes con ganas de progresar e intermedias. El 79 quizás un poco más exigente debido a la anchura del patín.
 

 

 

Los esquís de acceso a la serie son los FLAIR 76 ELITE, 76 Y 72. Los FLAIR 76 ELITE, con Dual Wood Core y patín de 76, para debutantes y principiantes con ganas de progresar, los FLAIR 76 con Wood Core, para debutantes y principiantes, y los FLAIR 72 con Composite Core, específicos para debutantes.

 

 

 

 

 

 

En este apartado se mantienen los BMT, pero aparecen los novísimos RISE. Los BMT 109 y 90, para el Freeride Touring, cargados de tecnología. Con cotas de 134-109-119 y 127-90-109. Comparten tecnologías como el 3D.Ridge Carbon, Ice Off Topsheet, Skin Pin para pieles. Esquís destinados a esquiadores avanzados y expertos amantes del esquí de montaña.

 

 

 

Los nuevos RISE 88, HIGH, ABOVE y ABOVE W. Los primeros con cotas de 127-88-106 y los segundos 131-88-111. Los primeros son más técnicos y los segundos permiten se llevados por esquiadores intermedios. Ya que los RISE HIGH 88, vienen reforzados con Full Carbon Jacket y los segundos incorporan el 3D Radius Sidecutt que los hacen más manejables. E

 

l RISE BEYOND 98, se sitúa por encima en cuanto a cotas de 133-98-116, con refuerzos de carbón Carbon Tip, destinado a esquiadores avanzados y expertos. Y el acceso a la serie con los RISE UP 82 y 82 W. Más estrechos que los anteriores con patín de 82, sin refuerzos y provistos de 3D.Radius Sidecut que los hace más “fáciles”.

 

Estos esquís pueden utilizarse por principiantes y esquiadores avanzados, ya que el menor patín, la falta de refuerzos y el 3D.Radius Sidecut ayuda a iniciarse en ésta categoría.

 

 

 

 

 

Este año Völkl ha querido dividir la categoría en dos, los PURE FREERIDE y los ALLMOUNTAIN FREERIDE, debido a la irrupción de la serie BLAZE un nuevo concepto de esquí dentro de catálogo.
 

 

 

 

En esta categoría aparecen los novísimos BLAZE, tanto por construcción como concepción. Tenemos dos patines 106 y 94 y construcciones para hombre y mujer.

 

BLAZE 106, 106W, 94 y 94W. Los BLAZE 106 y 106 W. Con cotas de 146-106-128.  Para esquiadores de freeride avanzados y expertos. Y los BLAZE 94 y 94W, cotas de 134-94-116, que gracias a un patín más estrecho son aptos para esquiadores intermedios con ganas de progresar en la nieve más profunda. Todos ellos comparten tecnologías como el 3D.Radius Sidecut, Titanal Binding, refuerzos de titanal en la zona del patín, Full Sidewall y suspensión tip&tail. Unos esquís que facilitan el trabajo al esquiador en los fuera pistas.

 

 

 

 

Aquí desaparece el Confession y aparece el nuevo KATANA 108, Junto con el MANTRA 102, comparten tecnologías como el Titanal Frame, Carbon Tips, Full Sidewall e incorporan la nueva tecnología 3D.Radius Sidecut para hacerlos más manejables a esquiadores intermedios-avanzados. Serían los más freeride de la serie. Más aptos para pista y por lo tanto más allmountain tenemos los M5 MANTRA y KENDO 92. Comparten tecnologías como el Titantl Frame, Carbon Tips y Full Sidewall. Estos esquís, aun siendo modelos "freeride" funcionan como tiros en pista, solo necesitas buenas piernas.
 

 

 

El acceso a la serie son los KENDO 88 y KANJO 84. Con patines más estrechos se dejan esquiar más fácilmente especialmente el Kanjo 84 que es accesible a esquiadores intermedios. Ambos con 3D.Radius Sidecut, Full Sidewall, pero el KENDO 88 con Titanal Frame y Carbon Tips y el KANJO 84  sólo con titanal bajo la fijación.

 

Aunque estén en esta categoría los V.WERKS KATANA y MANTRA, merecerían un apartado propio. Unos esquís con un precio relativamente elevado, pero con las tecnologías más avanzadas, a pesar de llevar un tiempo desde su lanzamiento se mantienen en el catálogo. El KATANA con cotas generosas de 141-112-131, radios de 25. Construcción 3D.Ridge Carbon, Full Carbon Jacket, y sistema de pieles SkinPin y para evitar la aglomeración de nieve el ICE OFF topsheet. Destinados a esquiadores avanzados y expertos. El MANTRAde nueva generación, novedad de la pasada temporada, con cotas de 135-99-117, radio de 20. También construcción 3D.Ridge Carbon, pero con bandas de Titanal, y ayudas como el SkinPin y ICE OFF topsheet. Al tener patín de 100 y menos rígido, permite ser esquiado con más facilidad por esquiadores intemedios-avanzados.
 

 

 

Freeride Women. Aquí tenemos a los conocidos SECRET 102, SECRET 92 y KENJA 88, y los nuevos YUMI 84 Y 80. Los primeros SECRET Y KENJA, comparten el 3D.Radius Sidecut (salvo Secret 92), Titanal Frame, Carbon Tips y Full Sidewall. Como novedades y acceso de gama tenemos los YUMI 84 y 80, destinados a esquiadoras principiantes con ganas de progresar y avanzadas. Estamos ante esquís allmountain para iniciarse en el esquí fuera pista, cuentan con Tip&Tail rocker, 3D Radius Sidecut, Glass Frame, refuerzos de fibra de vidrio y Full Sidewall. Además, el 84 para hacerlo más manejable en pista cuenta con refuerzos de titanal bajo la fijación.

 

 

 

 

 

 

En esta serie se aplica la filosofía BUILT TOGETHER, ingenieros, diseñadores y esquiadores aportan sus ideas para el desarrollo del esquí.

 

 

La gran novedad es el REVOLT 104, y le acompañan el resto de familia REVOLT 121, 95 y 87. Con cotas de 143-121-135, 132-104-122, 129-95-119 y 114-87-115. Todos ellos con Multi Layer Woodcore y Full Sidewall, y los dos primeros con 3D.Radius Sidecut, para facilitar los giros. El REVOLT 121, para el freestyle powder, el freeride más competitivo. REVOLT 104 un freestyle todo terreno. El REVOLT 95 un freestyle urbano y allmountain. Y el REVOLT 87 para competición pura de freestyle.
 

 

 

Por último, la serie BASH para park con patines más estrechos. Los BASH 86 y 86 W, cotas de 120-86-110 y con center sidewall para park, y el BASH 81 con cotas de 111-81-104 y Tough Box Construction, para iniciarse en el park.

 

 

 

 

 

 

Aquí el catálogo en amplísimo y con novedades como el Racetiger JR PRO y el Deacon JR PRO. Nos encontramos con los más pisteros los RACETIGER JR Red y Yellow y los CHICA. Cotas de 100-68-82, según longitudes, construcción núcleo Composite. Para debutantes y principiantes. Se incorpora a la serie el Racetiger JR Pro, el núcleo es Full Sensor Woodcore, cotas 117-70-98 y Full Sidewall, para principiantes con ganas de progresar.
 

 

 

Para el freestyle junior tenemos los REVOLT JR y BASH W JR, ambos con cotas de 106-74-99, núcleo Full Sensor Woodcore. También tenemos el MINI REVOLT, con medidas de 88,98 y 108, cotas 96-66-89, Composite Core.
 

 

 

En el apartado freeride allmountain, tenemos 4 modelos con características propias KATANA JR, cotas 132-100-116, Full Sidewall y Multi Layer Woodcore. MANTRA JR, cotas 118-86-111, Full Sidewall y Full Sensor Woodcore. Ambos para esquiadores principiantes. El DEACON JR para debutantes con cotas 100-68-82 como los primeros, con Composite Core. Y por último la novedad, el DEACON JR PRO, con cotas de 117-70-98, Full Sidewall y Full Sensor Woodcore, apto para principiantes con ganas de progresar.

 

 

Como ya hemos dichos entre las novedades tenemos el Racetiger SL R, Deacon V Werks, toda la serie Rise y Blaze, Katana 108 y Revolt 104. Realmente es difícil decidirse por sólo uno de ellos. Dependiendo del tipo de esquiador nos quedaríamos entre unos y otros, aunque para pista me quedaría con el Racetiger SL R, como allmountain el Deacon V Werks y para freeride el Blaze 106.

 

 

 

 

 

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