La inclusión de Zermatt en el calendario de la Copa del Mundo llevaba tiempo cocinándose, pero ahora se ve como una realidad plausible, después que Swiss Ski amenazó con retirar las tradicionales carreras de Wengen Lauberhorn de la agenda para la temporada 2021/22 a causa de las disputas financieras por los derechos televisivos.

 

Al final, Swiss-Ski ha confirmado el reingreso de Wengen en el circuito masculino para 2021/22 y 2022/23. El Consejo de la FIS, reunido este lunes, marcó la resolución - provisional - de la batalla entre los organizadores de las carreras de Wengen y la Federación Suiza.

 

La retirada de Wengen daba más posibilidades a Zermatt, que no por ello va a dejar de intentar entrar como sede de la Copa del Mundo. Para ello, se propone una pista por encima del Klein Matterhorn con un recorrido de unos cinco kilómetros y un desnivel vertical de más de1.000 metros.

 

Esta pista de descenso será mucho más accesible con la construcción del nuevo teleférico desde Testa-Grigia, en la parte italiana (Cervinia) hasta la parte superior del Klein Matterhorn en zona suiza, que es el nuevo gran proyecto de Zermatt. 

 

 

 

Con estas características, el descenso de Zermatt se convertiría en el más largo de la Copa del Mundo, con 2/3 partes del recorrido en suelo italiano y 1/3 en el lado suizo. Superaría así el de Lauberhorn (Wengen), con 4.4 km y un tiempo de bajada de 2 minutos y medio.

 

Las fechas que se bajaran para el nuevo descenso de Zermatt serían en noviembre de 2021 (Wengen es en enero) después del prólogo de octubre en Sölden, antes de las carreras en el extranjero a finales de mes.

 

 

Gracias a su altitud (meta a 2.814 m sobre el nivel del mar), “Zermatt podría tener suficiente capacidad, suficiente nieve, habría espacio en el calendario de carreras y el circo de la Copa Mundial podría ampliarse para incluir una carrera con un magnífico telón de fondo”, explica a medios helvéticos, Franz Julen.