Saetde estaría de acuerdo con el aeropuerto en Grau Roig pero parece que se ponen más condiciones que unos meses atrás.

El máximo responsable de Pas de la Casa-Grau Roig, Joan Viladomat, declaró a la Agencia de Noticias Andorrana que los ingenieros de la sociedad y los de Cámara de Comercio, Industria y Servicios (CCIS) de Andorra están en contacto para estudiar si las dos realidades son compatibles.

Este podría ser el panorama en un futuro aeropuerto internacional con conexiones a Dubái u otras ciudades en, hipotéticamente, un día de temporada alta del esquí. Imaginemos un avión que aterriza mientras otra aeronave espera turno para salir cargado de esquiadores que han finalizado una semana blanca. Muy cerca de las vallas perimetrales de seguridad del aeropuerto, un telesilla sube hacia pistas con las sillas casi llenas. Mientras, otros esquiadores, se deslizan por una pista entre bosque, a la vez que observan con la mirada al fondo del valle la cercana pista del aeropuerto. Una pista de asfalto negro que tal vez, o muy posiblemente, acaba destacando como elemento paisajístico por encima de lo que debería ser un paisaje de alta montaña.

¿Es compatible un aeropuerto en Grau Roig con el esquí? ¿Qué busca o espera un esquiador, en una estación, aparte del hecho de esquiar y practicar una actividad social y deportiva? ¿Hasta qué punto valoran la tranquilidad los clientes de los hoteles y apartamentos cerca de la estación y no demasiado lejos del aeropuerto? ¿Es determinante el ruido de aviones que se aproximan o se alejan de una pista de aterrizaje en un destino de nieve y montaña? A nivel de paisaje: ¿Cómo afectará?

El "peligroso" aeropuerto de Courchevel, una pista de sólo 525 metros de largo y 40 de ancho, ondulada y con declive, ubicada a 2000 metros de altura.

Posiblemente estas son preguntas que el máximo responsable de Saetde, Joan Viladomat, se debe estar haciendo desde hace unos meses para valorar si un aeropuerto en Grau Roig es o no conveniente para la estación de esquí. Porque, en las proximidades de una estación de esquí, ¿Qué es lo que más conviene? ¿Previsión de espacio para crecer para la misma estación? ¿Paisajes blancos y tranquilos en los que la naturaleza se exprese al máximo exponente paisajístico? ¿O nuevas infraestructuras con actividad económica y un dinamismo más propio de otras zonas y espacios? ¿Qué es lo más prioritario para una estación de esquí: facilidad máxima de acceso incluso llegando al extremo de construir un aeropuerto a pie de pista o ofrecer un destino de nieve de calidad con otros valores añadidos?

El presidente de la Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Andorra (CCIS), Miquel Armengol, está impulsando este nuevo proyecto para instalar un aeropuerto en Grau Roig, muy cerca de la entrada al túnel de Envalira, pero la hiptetica instalación está claro que acabaría afectando muy directamente a la concesión de las pistas de esquí de Pas de la Casa-Grau Roig.

Tal y como informa la Agencia de Noticias Andorrana, Joan Viladomat ha declarado, sobre el aeropuerto, que "Si no nos molesta no nos opondremos, pero me parece que es muy difícil hacer una instalación como la que pretende la cámara sin que nos perjudique nuestros planes de inversión de futuro". Posiblemente esta sea la primera declaración pública (a finales de agosto ya hizo una primera valoración al respecto) en que el máximo responsable de Saetde ya se posiciona más firmemente sobre las consecuencias del aeropuerto y el condicionante de futuro que éste tendría sobre crecimiento de la estación de esquí.

Viladomat ha dado a entender, en declaraciones a la antes citada agencia, que un gran aeropuerto con vuelos de conexión con Asia, Japón, China o Dubai, objetivo de la Cámara de comercio andorrana, posiblemente no sea compatible con los intereses de la estación de esquí. Quizás habría que añadir, directamente, con determinado concepto de turismo de nieve.

Y es que posiblemente las declaraciones del máximo responsable de Saetde sean el inicio de otra serie de argumentos a favor y en contra de la nueva infraestructura aeroportuaria que se proyecta para Andorra, y con ellas un debate en torno a si es compatible, o no, un aeropuerto en Grau Roig con el esquí y el turismo de nieve que busca más tranquilidad, calidad de instalaciones, gastronomía y otros reclamos muy por encima de la accesibilidad y proximidad via aérea. Habrá que estar atentos al "nuevo serial" que nos llega desde Andorra.

• El aeropuerto que propone la Cámara de Comercio andorrana se situaría en Grau Roig