El próximo lunes se inicia la Copa del Mundo IPC 2017 Para-Snowboard en La Molina

Mundiales IPC 2015 de snowboard La Molina

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Sáb, 11/02/2017 - 20:23

La Molina será el escenario de la Copa del Mundo IPC 2017 Para-Snowboard. Los corredores llegan este domingo 12 de febrero a la estación de la Cerdanya y competirán del 13 al 18, en función de la modalidad en la que participen. La Copa del Mundo IPC de snowboard contará con dos modalidades: Snowboard Cross y Banked Slalom

La estación de La Molina se convierte de nuevo en sede de una prueba internacional de alto nivel. En 2011 acogió los Mundiales FIS de snowboard, seguidos de los Mundiales IPC 2013 de esquí alpino, para personas con discapacidad física, y de los Mundiales IPC 2015 de snowboard. La disciplina del para-snowboard debutó en los Juegos Paralímpicos de Invierno de Sochi 2014, con la modalidad de snowboard cross.

Dos modalidades: Snowboard Cross y Banked Slalom

La Copa del Mundo IPC de snowboard de La Molina 2017 contará con las mismas modalidades de para-snowboard que el año 2015. En este sentido, los deportistas competirán en la ya conocida modalidad del para-snowboard cross y en el Banked Slalom, modalidad relativamente nueva para competiciones IPC.

La competición se iniciará el próximo lunes 13 hasta el sábado 18 de febrero y acogerá snowboarders de todo el mundo con discapacidad física en las extremidades superiores e inferiores.

En total participarán deportistas de 10 países diferentes: Australia, Austria, Francia, España, Estados Unidos, Holanda, Italia, Noruega, Reino Unido y China.

Plano del area de la competición:

Sobre el Banked Slalom:

Se trata de una modalidad que nació en Estados Unidos. Consiste en bajar en slalom a través de una pista en forma de "U" a lo largo de un trazado de entre 500 y 900 metros de terreno irregular lleno de dubbies naturalmente presentes en la pista.

Cifras técnicas:

• Distancia de la carrera: 500-900 metros

• Desnivel: entre 130m y 240m con una inclinación del 20-25%.

• Ancho de la pista mínimo: 30m (para el correcto transcurso de la carrera)

La mecánica de la carrera es la siguiente: los corredores deben hacer tres bajadas individuales, de las cuales las dos mejores servirán para su clasificación final.