Andorra siempre ha sido a los ojos de mucha gente un país de compras y nieve. El potencial que esconde este país, es incluso por los propios andorranos, casi ignorado sino se centra en el comercio y el sector terciario. Andorra cuenta con un gran potencial ecológico y paisajístico además de tener una de las joyas de la corona que casi no existe en ningún país, la seguridad. Todos estos valores hacen de Andorra un lugar ideal para la celebración de congresos al más alto nivel.
Hace unas semanas tuvieron lugar dos eventos muy destacados a nivel internacional en el mundo de los congresos con su sede en Andorra, se trataban del 17º congreso SIRWEC (Standing International Road Weather Commission) y el 14avo congreso de Vialidad Invernal. Desde hace unos cuantos años los dos eventos van de la mano debido a que los temas a tratar están directamente relacionados, meteorología en carreteras y circulación en invierno.
El congreso SIRWEC (Standing International Road Weather Commission) celebrado en la Massana, Andorra, del 30 de enero al 1 de febrero de 2014, ofreció un foro para el intercambio de información en la afectación de la meteorología en la viabilidad de carreteras. Uno de los aspectos que se tienen en cuenta son la gestión, el mantenimiento, la seguridad vial, la meteorología, la protección medioambiental, entre otros. Este intercambio entre los equipos de trabajo fomenta la creación de nuevos proyectos técnicos, la investigación, el desarrollo y la innovación a nivel internacional e interdisciplinario. En este congreso se presentaron una serie de ponencias y de posters valorados por un comité científico de cinco personas de diferentes nacionalidades con el CENMA (Centro de estudios de la nieve y la montaña de Andorra ) como representación andorrana . El comité organizador estuvo formado por el Gobierno de Andorra y el CENMA.
Centro Nacional del tráfico, Andorra. Fotografía oficial congreso
El acto, fue inaugurado por la M.I. ª. Roser Suñé, Ministra de Educación y Juventud y Presidenta del Instituto de Estudios Andorranos. Los más de 130 asistentes, provenientes de muy diversos países, tuvieron a su alcance las últimas novedades en investigación y tecnología alrededor de la afectación de la viabilidad de carreteras por la meteorología. El congreso, contó con la participación las dos investigadoras del CENMA , Laura Trapero y Natalia Gallego, que presentaron respectivamente una ponencia sobre episodios de nevadas en Andorra y un póster sobre la afectación de los riesgos naturales en las carreteras del país .Las ponencias destacaron por la aplicación de diferentes modelos meteorológicos que han de ayudar a prevenir la afectación en las carreteras en caso de fenómenos meteorológicos adversos y también en el día a día a lo largo del año.
Uno de los temas más recurrentes pero importantes fue la presentación de diferente tecnología (instrumentos meteorológicos ) de muy alta sofisticación y que pueden ser de gran ayuda para realizar un diagnóstico rápido de la vía en que hay circulación de vehículos
Fotografía Vaisala instrumentos
Todo ello es una gran oportunidad de intercambio de ideas, que a pesar de las nuevas tecnologías, no deja atrás a quien debe tomar finalmente la decisión de intervenir en caso de alerta meteorológica , las autoridades competentes en una buena comunicación con los expertos en meteorología .
Por otro lado el congreso de Vialidad Invernal se celebro del 4 al 7 de febrero de 2014 con muchas actividades relacionadas con la conducción en invierno incluso un campeonato en este caso internacional de conductores de quitanieves.
Dos andorranos obtienen el primer y el segundo lugar en el campeonato de quitanieves
Los ponentes, de diversas nacionalidades de todo el mundo, estaban avalados por un comité científico. Hubo desde ponencias orales hasta presentación de posters, visitas técnicas a diferentes infraestructuras del país donde las condiciones invernales son un reto clave para su correcto desarrollo.
Túnel de los dos Valiras: Fotografía oficial congreso
Algunas de las ponencias destacaban el reto de afrontar el cambio climático y como los episodios extremos eran causa de especial atención en la aplicación de nuevas tecnologías para aumentar la seguridad en las carreteras.
En definitiva estos dos congresos han dejado un buen sabor de boca en un país donde las condiciones invernales son un reto continuo en la infraestructura viaria.
Josep Tomàs
