La unión de Formigal con Astún y Candanchún sigue adelante, pero con dudas de cumplir plazos

La unión de estaciones de Aragón sigue adelante, pero con dudas de poder cumplir los plazos

Recreación de la estación de Astún en el proyecto de conexión con Formigal por Canal Roya / Aramón

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Thu, 20/04/2023 - 07:41

La comisión de seguimiento, formada por el Gobierno de Aragón, la Diputación de Huesca, la empresa propietaria de la estación de esquí de Astún y el grupo Aramón descartan un plan "B".

El proyecto para unir las estaciones de esquí de Astún y Formigal continúa adelante, pese a que la Diputación de Huesca sigue dudando de que puedan cumplirse los plazos necesarios para recibir los 26,4 millones de euros de fondos europeos.

Es el resultado de la primera reunión, celebrada este miércoles, de la comisión de seguimiento, formada por el Gobierno de Aragón, la Diputación de Huesca, la empresa propietaria de la estación de esquí de Astún y el grupo Aramón.

La unión Astún-Formigal: catorce minutos de telecabina y 3,5 millones de esquiadores

El mes de marzo del 2026 es la fecha en que las uniones de Astún y Candanchú y Astún y Formigal deben estar terminadas para cumplir los plazos que marca Europa.

El Gobierno de Aragón, Aramón y Astún han insistido en que la telecabina que unirá los valles del Aragón y de Tena, a través de Canal Roya, podrá ejecutarse al 50% a lo largo de 2024 y al 100% en 2025, para remitir la justificación a Bruselas en la primavera de 2026.

Comisión de seguimiento del proyecto de la unión de las estaciones de esquí.

Pero ni siquiera las explicaciones técnicas y el cronograma aportado este miércoles por Aramón disipan las dudas del presidente de la Diputación Provincial de Huesca (DPH), el socialista Miguel Gracia, acerca de los plazos.

Y cumplirlos resulta crucial para no perder la financiación europea concedida, 26,4 de los 38 millones de euros a los que asciende el presupuesto de licitación.

La Diputación pide más pruebas que garanticen que se cumplirán los plazos, incluido un convenio económico garantista para este organismo por si no fuera así.

En la reunión también quedó claro que "no hay ningún plan B" para reasignar la financiación a otros proyectos turísticos si falla la unión de estaciones, porque la unión de Astún y Formigal es perfectamente ejecutable en los plazos exigidos por Bruselas, justificó el vicepresidente del ejecutivo aragonés, Arturo Aliaga. "Esto solo ocurre en situaciones de emergencia y aquí hay un convenio aprobado por el Consejo de Gobierno y unos fondos aprobados en la conferencia sectorial".

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