Mayo anuncia el final de la temporada de esquí, del frío, el sol luce con más fuerza, empiezan a despertarse las marmotas después de su hibernación y dan sus primeros paseos. Para otros, es hora de quitar la nieve de los puertos de alta montaña de toda Europa donde la nieve sigue presente. Esto requiere de mucho esfuerzo con diferentes tipos de máquinas, una técnica estudiada y varias semanas de trabajo para dejar las rutas seguras.

Unas preguntas a los servicios de limpieza franceses: Uno de los países con más experiencia.

¿Cómo se procede para quitar la nieve acumulada de los puertos?
En primer lugar vamos a purgar las avalanchas de nieve en todas las áreas del puerto para asegurar el camino, enviamos un equipo especializado para desencadenar las avalanchas, normalmente con explosivos. A continuación, unas máquinas especiales quita nieves  con turbina hacen la traza de la carretera y quita de nieve. Posteriormente es otra máquina fresadora de nieve que raspa la nieve y también la extraer de la la parte baja, por último pasa la última máquina con pala quitanieves para perfilar la pared lateral de nieve y dejar la carretera totalmente limpia.. Esta es la razón de gran pared de nieve que se observa a menudo a lo largo de estos caminos.

Maquina fresadora Schneefraese Schmidt VF3 en plena acción.

 

¿Cuánto tiempo se tarda en dejar un puerto limpio?

Se tardan varias semanas, el conjunto de máquinas quitanieves avanzan unos pocos cientos de metros cada día. El progreso depende de la acumulación de la nieve y del tipo de nieve acumulada, del viento y los aludes.

 

Vídeo sobre la limpieza del Col du Galibier el 5 de Junio del 2012.

 

¿Cuando se abrirá el puerto del Galibier este año?

El Galibier es uno de los puerto más altos en Francia, cada año en estas fechas debemos quitar la nieve para abrirlo al tráfico, ya que se eleva a 2.642 m de altitud.  Este año la retirada de la nieve ha empezado más pronto de lo habitual debido al paso del Giro de Italia, que debe subirlo (realmente solo hasta el túnel) el 19 de mayo 2013. Importantes recursos se han puesto en marcha para que la etapa pueda llegar al Galibier. Este año se abrirá con más de 2 semanas de antelación, además permitirá de conectar el valle de Maurienne (por Valloire) con la región de los Altos Alpes (Serre Chevalier) y el Col du Lautaret abierto casi todo el invierno.

 

Imagen del Galibier el día 12 de mayo de este año, justo finalizando la limpieza en la boca del túnel.

 

 

Así se está limpiando el Col du Galbier ahora mismo para que el Giro de Italia pase por el 19 de mayo, vídeo muy interesante.

 

 

Quitanieves de una sola pasada con pala, para saber más.

 

¿Los otros puertos?

 Hay muchos,  dos de los más importantes son el Col de la Madeleine y el Col de l'Iseran que permitirá el acceso entre el valle de Maurienne y la Tarentaise.Hay que tener en cuenta también el  Col del Pequeño San Bernardo para permitir el acceso a Italia, Colombière l'Izoard y el Tourmalet. No podemos mencionarlos a todos, estas rutas son lugares que atraen a muchos turistas (en coche o en bicicleta), de mayo y junio para ver la cantidad de nieve acumulada en los laterales de las carreteras de los puertos, y durante todo el verano por sus espectaculares paisajes.

 

 

 

350 hombres con palas 250.000 m3 de nieve durante un promedio de 70 días para liberar al menos un carril de la carretera en los años 1936 y 1937. Desde 1953 los arados rotativos - Sistema Wallack - y varios especialistas GROHAG clara en 25 días cada año en abril los 600.000 m3 de 800.000m3 de nieve entre las paredes de nieve de hasta 21 metros de altura. El uso de la tecnología moderna se extiende en gran medida los tiempos de apertura de la carretera Glockner. Si se trata de sólo 132 días en 1937, se puede visitar la Ruta de Glockner en 276 días en 1963. En los últimos tiempos los horarios ya no se orientan de las condiciones climáticas, sino también de acuerdo a las consideraciones económicas.

 

Sierra Nevada, España

Quitanieves prácticamente enterrada intenta abrir paso en la zona alta de Sierra Nevada, provincia de Granada, este pasado mes de febrero, crédito imagen: Radio Granada.es.

Limpieza de la ruta del Puerto de Grottli en el fiordo Geirager (alt 850 m) Noruega, autor de la imagen: Bertrand Semelet.

Estados Unidos

Tioga Pass

El famoso Tioga Pass en las montañas de Sierra Nevada (California), importante paso desde la Bahía hasta Tahoe y Mammoth o Reno, ya está abierto, abrió el 11 de mayo, lo que representa la cuarta fecha más temprana en los últimos 30 años.

Imagen del Tioga Pass en junio de 2011.

Este paso suele estar siempre cerrado en invierno, debido a las fuertes nevadas, normalmente desde finales de octubre hasta finales de mayo del año siguiente, a pesar de estas fechas están sujetas a variación considerable.