Mirambell reconoce que llega a esta primera cita “muy confiado, pero sobre todo con ganas de ver en qué punto estamos y para resolver muchas dudas”. La competición, que se disputará en dos jornadas (jueves 12 y viernes 13 de noviembre), arrancará a las 9:40 h de la mañana (hora local).

El deportista barcelonés afirma que esta pretemporada se ha centrado en Calgary con el objetivo de no estar en varios circuitos por dos razones: “primero porque el nuevo trineo tiene una filosofía diferente de pilotar y para comprobar la cantidad de opciones que ofrecen las cuchillas tienes que hacer muchas bajadas en el mismo circuito y con condiciones parecidas, y segundo porque ofrecía unas instalaciones como un buen gimnasio, una pista de empuje y un buen lugar para probar cómo responde la rodilla después de la rotura del ligamento cruzado anterior dos semanas antes de venir al hielo”. Mirambell asegura que “esta competición será clave para resolver estas dos dudas, y también para tener el último test competitivo antes de la Copa del Mundo en Altenberg, que se celebra a finales de noviembre”.

En esta prueba, los favoritos son principalmente tanto estadounidenses como canadienses, aunque también hay que contar con el australiano John Farrow, un habitual de Copa del Mundo ganador de todas las Copa América del año pasado, o del equipo surcoreano, que destacan por ser los más rá- pidos en los metros iniciales.

El piloto es consciente de que “esta nueva fase de la pretemporada nos exigirá regularidad y aprender a competir”. También jugará un papel clave en la prueba la meteorología, ya que Mirambell afirma que estos días “el tiempo varía mucho y algunos días el circuito ha llegado a estar hasta 4 segundos más lento. Puedes pasar en 24 horas de un sol intenso a estar bajo cero y nevando, por lo que habrá que acertar con los reglajes para ser competitivos”. El piloto saldrá en la primera carrera en novena posición y en la segunda, en cuarto lugar.