Finalmente se ha hecho pública una primera opción para la ubicación de un aeropuerto en Andorra. Según informa la radio-televisión andorrana el proyecto de infraestructura aeroportuaria en el que trabaja la cámara de comercio andorrana estaría situado en los terrenos conocidos con el nombre de Concordia.
Buena parte de la infraestructura podría afectar esta zona situada dentro del término comunal de Encamp, un hecho que a su vez podría entrar en conflicto directo con el desarrollo de la nueva zona esquiable de El Peretol, anunciada hace menos de una semana por SAETDE. Aún así, la confluencia de intereses sobre Concordia parece que, tal como su nombre indica, no será un motivo de conflicto.
El "peligroso" aeropuerto de Courchevel, una pista de sólo 525 metros de largo y 40 de ancho, ondulada y con declive, ubicada a 2000 metros de altura.
Nuevos datos sobre el
estudio del aeropuerto que se proyecta construir en Andorra. Este viernes la televisión pública del Principado de Andorra informa que un estudio técnico sobre la viabilidad de un aeropuerto lo ubica en los
terrenos conocidos como Concordia. El estudio está impulsado por la Cambra de Comerç andorrana que incluso ya habría contactado con los propietarios de la zona. Cabe recordar que los terrenos de Concordia son, aún hoy, un
motivo de litigio no acabado de resolver entre las parroquias de Encamp y Canillo.
Se da el caso que la construcción de la nueva infraestructura podría entrar en conflicto con el desarrollo como
zona esquiable del sector El Peretol. Esta es la
nueva zona de expansión prevista del dominio esquiable del Pas de la Casa-Grau Roig (SAETDE) y se ubica en la zona boscosa comprendida entre el Pla de les Pedres i el actual
snow-park del Peretol.
El Peretol en una imagen captada a mediados de agosto (Foto: Ivan Sanz).
El medio de comunicación andorrano también ha informado que en caso de superposición de los dos proyectos, el aeropuerto y el área esquiable, tendría prioridad de ejecución esta segunda. Joan Viladomat, el accionista mayoritario de SAETDE, aseguró al mismo medio que no se opondrán al proyecto de aeropuerto mientras no afecte al desarrollo esquiable de la zona. La sociedad ha puesto en contacto a sus técnicos con los de aviación que hacen el estudio para ver la afectación.
La construcción de nuevos remontes de conexión entre la zona de El Peretol y el Pla de les Pedres está pendiente de recibir el visto bueno de las diferentes administraciones andorranas, que se prevé positivo, por lo que las obras podrían comenzar en las próximas semanas. Si la expansión de Pas de la Casa-Grau Roig recibe el sí por parte del Consell del Comú d’Encamp, que se celebrará en la próxima sesión, no se descarta que un primer remonte y una pista ya puedan estar operativos de cara a la temporada 2018-19.
El Peretol, la nueva zona de expansión para SAETDE (Foto: Ivan Sanz).
