El esfuerzo de los deportistas que participan en unos juegos paralímpicos está fuera de toda duda y la tecnología que utilizan cada vez cuenta con un mayor desarrollo. Para muestra, el nuevo concepto de “esquí sentado” de la marca Toyota que ha estrenado el japonés Taiki Morii en PyeongChang y que es un modelo evolucionado directamente de las carreras automovilísticas.

 

El sit-ski es un asiento de cubo suspendido sobre un esquí que permite al esquiador, Morii en este caso, maniobrar en curvas en la pista de esquí alpino usando la parte superior del cuerpo y los estabilizadores, que parecen mini esquís, sujetos a sus manos.
 

 

 

Para alcanzar su meta, Morii -empleado en la División de Asuntos Gubernamentales de Toyota Motor Corporation (TMC)- sabía que la generación actual de esquí sentado que se usaba en el deporte necesitaba ser mejorada si quería arañar tiempo en las carreras.

 

"En las competiciones deportivas cada segundo y milisegundos puede ser la diferencia entre el primero y el tercero. Colaborar estrechamente con mis compañeros y con los ingenieros de Nissin Medical Industries nos brindó la oportunidad de mejorar el esquí sentado aplicando muchos de los principios que Toyota utiliza en la fabricación de automóviles, como la forma de mejorar el equilibrio y la potencia", dijo Morii.

 

 

 

El proyecto para hacer un esquí incluso mejor nació de los esfuerzos de un equipo de más de 40 ingenieros en un período de dos años. Juntos, formaron el "Equipo Morii" y se dedicaron a refinar la rigidez de la carrocería, mejorar el mecanismo de enlace y la aerodinámica de sit-ski. 
 

 

(Foto TOYOTA)
 

La idea de mejorar el esquí sentado surgió de un paralelismo trazado por el equipo entre las carreras de esquí y automovilísticas, incluida la investigación y el desarrollo, que requirieron pruebas en varios lugares y situaciones diferentes. Un de estos sitios fue Sugadaira Kogen, una estación de esquí de montaña cerca de Nagano. En la montaña, Morii se conectó como modelo a varios dispositivos de ingeniería asistida por computadora (CAE) para identificar los cambios en su forma al esquiar, con la esperanza de reducir el tiempo crítico de cada carrera.

 

Luego, en el túnel de viento del laboratorio de Shoken, Inc., diseñado para probar la aerodinámica del automóvil, los ingenieros midieron a Morii en catorce posiciones diferentes para determinar la técnica más aerodinámica para un esquiador sentado y la forma ideal para el sit-ski.

 

 

El equipo también lo llevó al Fuji Speedway, donde Morii dio varias vueltas con el famoso piloto de carreras y embajador de Toyota Gazoo Racing, Juichi Wakisaka. A través de estos entornos y experiencias, el equipo pudo recopilar datos críticos y Morii pudo obtener una perspectiva diferente de su deporte, así como ideas sobre cómo continuar mejorando las cosas para el esquí ideal.

 

El esquí sentado fabricado por "Team Morii" realmente ha mejorado gracias al uso del conocimiento compartido, como la ingeniería de producción del chasis y la técnica de análisis CAE para automóviles. ¿Los resultados? Un nuevo concepto de sit ski donde se ha agregado una capucha para cubrir los pies del esquiador para una mejor aerodinámica, el peso se ha reducido aproximadamente un 15 por ciento en comparación con cuatro años atrás y el bastidor de nuevo diseño es aproximadamente tres veces más rígido.