Les 2 Alpes presenta importantes novedades de cara a la próxima temporada 2015/16

Foto Johanns (Alpen)weer

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Tue, 11/08/2015 - 19:29

La principal novedad es la construcción de una nueva pista azul, Jandri 1, desde la cota 2.400 hasta 1.600. Y evitar así tener que tomar remontes para volver a la base de la estación. La inversión presenta unos números que asustan

Cada año las estaciones de esquí nos presentan sus novedades que en muchas ocasiones, aunque son inversiones cuantiosas, para el público prácticamente no se perciben, pero éste año, Les 2 Alpes presenta una verdadera novedad, aquí ya os avanzamos sobre ella, que los esquiadores notaran y que ha supuesto muchos meses de trabajo y una gran inversión. Se prevé su inauguración en Diciembre de 2015.

Una nueva pista azul, la Jandri 1, permitirá bajar desde los 3.600 msm hasta los 1.600 msm por pista azul

Toma el nombre del Jandri Expres, que en realidad son dos teleféricos unidos, el Jandri 1 y el Jandri 2. Además de discurrír muy próximo a él.

Foto de este Julio de las obras

Los grandes números de la inversión son:

-Mas de 2 años de trabajos.

-Unos 10 millones de euros invertidos.

-Un total de 60 obreros trabajando permanentemente.

-La friolera de 555.000 m3 de movimiento de tierras.

-Unos 12.000 árboles plantados.

Una estación sin pistas fáciles para llegar a la base

Les 2 Alpes tiene la característica de que la mayoría de pistas negras-rojas se encuentran en la zona intermedia/baja de la estación. Y en cambio desde la cota 3.200 a 3.600, la del glaciar, la mayoría de pistas son azules. Para bajar desde el Glaciar a 3.600, podías disfrutar de pistas azules hasta la cota 2.400 pero una vez allí comenzaban las pistas rojas y al final las negras que te llevaban a la base de la estación.

Zona de la nueva pista en el mapa marcada con un círculo, pulsar para ampliar imagen

Únicamente existe una pista verde “demoiselles” pero que te lleva hasta el extremo de la estación situado en la zona de Mont-de-Lans, con lo cual te deja muy lejos del centro de la estación. A pesar de que existe un servicio de bus gratuito que recorre toda la estación no es muy práctico. Con lo cual la mayoría de usuarios se veían obligados a utilizar los remontes de bajada, el Jandri Express.

Foto de este Julio de las obras

Los trabajos comenzaron en Mayo 2014 y existe la previsión de terminarlos en Diciembre de 2015

Las etapas han sido las siguientes:

Mayo 2014, comienzo de los trabajos.
Julio 2014 construcción de las partes superiores e inferiores de la pista.
Octubre 2014, plantación de 6.000 árboles.
Mayo 2015, se retoman los trabajos.
Junio 2015 construcción de la parte central de la pista y plantada de 6.000 árboles.
Octubre 2015, fin de los trabajos.
Diciembre 2015 inauguración de la pista.

Importantes movimientos de tierras

Se ha tenido que construir en la parte alta del recorrido de la pista, defensas para avalanchas, estas protecciones se han construido con troncos enteros de madera en forma triangular dando una gran solidez a las mismas. Estas defensas tienen una extensión amplia tanto a lo largo como a lo ancho, para evitar que un posible alud sepulte la pista azul que transcurre un poco más abajo.

La obra más grande de una estación de esquí francesa con 555 000 m3 de tierra movida y más de 12.000 árboles para replantar

Por lo que respecta a la pista, se han realizado voladuras, que incluso en el mes de Julio pudimos observar alguna pequeña detonación para acabar con los trabajos. Se han utilizado grandes grúas y camiones mineros como los Carterpillar, para el movimiento de tierras. Desde el terreno la envergadura de los trabajos impresiona.

Pista innivada hasta 1.600 metros

Además se ha llevado a cabo la instalación de una red de innivación artificial. Les 2 Alpes con una altura de 3.600 no le hace falta producir nieve, pero en las cotas bajas de 1.600, tanto en la zona 2 Alpes como Vallée Blanche, existen cañones para la producción de nieve artificial. En Julio se estaban colocando las conducciones del agua en los laterales de la nueva pista.

Esperemos que las inclemencias del tiempo no retrasen los trabajos y se pueda estrenar con total normalidad la pista azul que tanto necesita Les 2 Alpes para que cualquier esquiador pueda bajar desde los 3.600 hasta los 1.650, o mejor dicho hasta la puerta de su hotel.