Por un lado, los trazados de las tres pistas están ya completados: “Bujarones”, de casi 2 kilómetros de longitud y nivel verde para debutantes; “Monegro”, de 2,5 kilómetros y dificultad media y “La Chaparrilla”, de 1,3 kilómetros y con dificultad de pista roja.

 

Por otro lado, también se han realizado las zanjas drenantes con las que se evita la erosión del terreno, haciendo que el agua se conduzca por los laterales de las pistas. 

 

 

Actualmente se está trabajando en la red de innivación para colocar la red de tuberías y los 52 cañones de mezcla externa. 

 

La tierra vegetal se coloca en los laterales para posteriormente cubrir las tuberías de la innivación y realizar la restauración medioambiental de las pistas.

 

 

 

 

Ya están prácticamente terminados los trabajos de cimentación de las once pilonas del telesilla y las dos estaciones terminales. Próximamente, en el plazo de dos semanas, dará comienzo el montaje mecánico de dichas pilonas. En una primera fase se realizará el montaje con helicóptero, dadas las particulares condiciones del terreno.

 

En estos últimos días, se ha trabajado en la hidrosiembra de las pistas, con una mezcla de seis especies adaptadas a la zona y a la vez también se procederá a realizar la hidrosiembra en toda la traza de la tubería del abastecimiento de agua del Arroyo de las Lavaderas.

 

Además de la semilla, se proyecta también sobre las pistas agua, fertilizante, fijador y un acolchado orgánico de protección de paja. Previamente durante el verano se han desarrollado otros trabajos de restauración ambiental como el trasplante de cerca de 2.000 plantas. Ahora se han plantado cerca de 200 pinos uncinata (entre la carretera y la balsa de La Cueva) y 1.200 plantas de la variedad sideritis. 

 

 

 

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