Lugares de Nieve

 

La parte inferior del terminal e inferior de dos torres de la silla alta Campbell fueron destruidas por un alud el 10 de marzo de 2014 El ascensor envejecimiento iba a ser sustituido en el próximo par de años, pero la avalancha destructiva solidificaron planes para que pueda ser reemplazado este verano. El nuevo remonte será un agarre fijo doble fabricado por SkyTrac, el único fabricante de remontes americano. Las nuevas sillas serán por lo menos dos veces más pesado que los antiguos, y será capaz de operar mejor en tiempo ventoso. Ambos terminales estarán en el mismo lugar de la vieja silla Hight Campbell. También se utilizarán las viejas bases de concreto para las torres, lo que reducirá el costo y los materiales. La capacidad será el mismo que el anterior, lo que significa que no conseguirá rastreado fuera más rápido. También incluirá una copia de seguridad completa auxiliar diesel. Además, vamos a hacer algunas explosiones en la roca en la parte superior para ampliar el área de descarga. Será oficialmente a llamarse 'Chair 6', que era el nombre original cuando la silla se instaló en 1980. 

 

500 pies por minuto 

915 pies verticales 

2353 'longitud de la pendiente 

13 torres 

85 sillas puestas a intervalos de 7,2 segundos 

 

También vamos a instalar tres detonadores Gazex en la parte superior del recipiente para el polvo. Estos detonadores, omnipresentes en los Alpes y relativamente nuevos en América del Norte, usan propano y oxígeno para entregar una ráfaga de 360 ​​grados. El cobertizo de mezcla que alberga los tanques estará en la cumbre de la Reina y los tres detonadores se colocará sobre el lado izquierdo de Powder Bowl. Esto permitirá a la patrulla para completar el trabajo de control mucho antes y más rápido. 

Otra mejora prevista para la parte superior de la nueva Cátedra 6 es-fabricación de nieve! No vamos a estar instalando la fabricación de nieve este verano debido a algún trabajo ambiental necesario y la planificación del Servicio Forestal, pero esperamos poder ponerlo en marcha para 2015-16. 

 

Vamos a ver la sustitución del telesilla doble agarre fijo con un CTEC cuádruple de agarre fijo. Esto aumentará la capacidad actual de 1.070 personas por hora (ppc) a 1.800 libras por hora. También van a ser reubicados a lo largo de una ruta designada en los árboles entre Boondoggle y el sendero Quicksilver existente. Esto abrirá el plazo proporcionando gran terreno intermedio sin obstáculos. Algunos trabajan reclasificación también se puede hacer para mejorar la pendiente. El terminal se encuentra a unos 250 metros más abajo, eliminando la cara más empinada hasta la parte superior, que es demasiado difícil para principiantes intermedios. Este proyecto forma parte de un esfuerzo continuo para mejorar la experiencia de principiante a intermedio, y será una opción mucho mejor para los principiantes que desean trasladarse a la montaña. También incluirá un transportador Sunkid carga con ascensor niño. Planeamos hacer Quicksilver una parte de nuestras operaciones diarias regulares a partir del próximo año. 

 

 

1.800 personas por hora 

450 pies por minuto 

717 pies verticales 

3435 'de longitud pendiente 16 torres 

151 sillas puestas a intervalos de 8 segundos 

 

Estamos añadiendo una nueva máquina pisapista de nuestra flota, y no es su snowcat ordinaria. Es un diesel-eléctrico, que es la máquina más eficiente y respetuoso del medio ambiente de su clase. Esta tecnología de motor consume hasta 20% menos de combustible y emite menos CO2. Crystal será el hogar de dos de estas máquinas el próximo invierno, la primera estación de esquí en América del Norte para tenerlos. Uno que será el propietario, y el otro será utilizado como una máquina de demostración. Este es sólo un paso más para convertirse en el líder en el Noroeste en el pisado! 

 

Vamos a instalar un generador que impulsará todas las instalaciones de la zona de base en caso de un corte de energía importante. Si el generador de Puget Sound Energy existente falla, como fue el caso de un par de veces este pasado invierno, este nuevo generador servirá de repuesto para nuestra seguridad. No queremos volver a estar atrapados en la oscuridad de nuevo, y sabemos que a usted tampoco. 

 

Lo que viene: 

Tenemos la intención de construir dos remontes adicionales en los próximos dos años; Kelly’s Gap Express and Bullion Basin. La silla de Kelly’s Gap, que comienza en el lote B, mejorará la forma en que el terreno se esquió actualmente. Menos personas tendrán que canalizar a través de la superficie de base para llegar a la montaña. También va a resolver el problema de viento de la montaña superior en los días en Rainier Express no puede operar debido a los fuertes vientos, que proporciona una alternativa a la Valle Verde y sillas Northway. El Bullion Basin abrirá un nuevo terreno intermedio en el lado este del valle, extendiéndose a la gente aún más. El ascensor se iniciará en C mucho. También facilitará el acceso a algunas de las mejores pistas de esquí alpino en la zona. El objetivo es la construcción de estos dos ascensores en los próximos 3 años, con uno tan pronto como el próximo verano. 

 

 

También tenemos previsto ampliar el servicio esquiador lodge. Las tiendas minoristas serán combinadas en el primer piso (donde alquiler es ahora), con un nuevo vestuario. La Escuela de Deportes de Nieve y Kids Club estarán ubicadas en el segundo piso, junto con un nuevo restaurante junto a las pistas y un bar. Además tenemos la intención de construir un nuevo hotel con salas de reuniones donde se encuentra actualmente el edificio de la Capilla. El hotel contará con un período inicial de 45 habitaciones repartidas en tres plantas. El plan prevé un máximo de 150 habitaciones en total. Las habitaciones adicionales serán construidas como cabañas unifamiliares dispersas a lo largo de la ladera. Tenemos la intención de romper la tierra sobre esto en el próximo par de años. 

 

Después de 7 años de planificación y estudios ambientales, que costó $ 2.5 millones, el Plan Maestro de Desarrollo fue aprobado en 2004 El Campbell Inn Cuenca (2004), Northway telesilla (2007), el monte Rainier Gondola (2010) y la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales (2013) fueron los primeros grandes proyectos incluidos en el plan de venir a la vida. "Estamos comprometidos a invertir en la zona y hacer mejoras que mejorarán nuestra experiencia del huésped", dijo John Kircher, Gerente General. Desde John Kircher / Boyne Resorts adquirió Crystal Mountain en 1997, más de 40 millones de dólares se han invertido en la zona. Los dos primeros proyectos incluyen la mejora de Forest Queen Express (1997) y Chinook Express (1998) a alta velocidad desmontables ascensores para seis pasajeros. Seguido por la sustitución de Green Valley (2000) con un desmontable ascensor para cuatro pasajeros de alta velocidad. 

Tenemos un camino largo y emocionante por delante de nosotros, y esperamos poder disfrutar de las mejoras con todos y cada uno de ustedes! Manténgase atento a las actualizaciones del proyecto durante el verano. 

 

 

 

 

Más de $ 3,500,000 de dólares se invirtieron en mejoras de la zona de esquí durante el verano 2013. 

El nuevo Schuss Brochetas servirá pinchos especialidad de la casa. Ofertas sabrosas como carne de res, pollo, cordero, brochetas de verduras y mariscos de temporada se sirve caliente, fresco y rápido de la parrilla. También tendremos opciones gratuitas varios gluten. Estará ubicado en la base del telesilla Chinook Express en el Sun Deck. El nuevo restaurante al aire libre también tendrá un pozo de fuego elevada con una tabla incorporada para que puedas puede sentarse y disfrutar de su almuerzo todo el calor de un fuego al aire libre. 

Más de 80.000 dólares se han invertido en nuevos equipos de sintonía estado-of-the-art Wintersteiger, que dará a su equipo de la mejor sintonía alrededor. Caída de su equipo fuera al final del día y recogerlo la próxima vez que visite - sin necesidad de transportar su equipo a una tienda en la ciudad. El personal de Crystal Mountain Resort también gestionará ski-cheque, antes conocido como Stor-a-Ski, que proporciona el uso de día, de noche y de almacenamiento temporal para su equipo. aprender más 

Sistema térmico de alquiler de botas 

Un nuevo sistema de estanterías de arranque con secador se instalará en la tienda de alquiler de garantizar un arranque en caliente y seco para esquí y snowboard de arranque inquilinos. 

Esta nueva cubierta ayudará a prevenir la acumulación de hielo en las empuñaduras que es mucho tiempo para romper y quitar. Por lo tanto, ayudará a conseguir la telesilla abrir más rápido en esos días tormentosos. Aquí está a los buenos tiempos cabo Norte!

Estamos añadiendo otro doble lanzadera y camiones y único servicio de transporte lo que aumentará la capacidad de transporte en un 60%. Menos tiempo de espera en los estacionamientos significa más tiempo en las pistas! 

El Tu Taco Truck Que abrió la primavera de 2013 y es un gran éxito! Ven a probar algunos "tacos" con la altitud y otros elementos deliciosos, incluyendo ceviche y burritos de desayuno. Quizás terminar el día con una cervesa fría y una torta picante. Situado en el área de la base, junto a la tienda de montaña, el camión es una adición fabulosa a la selección diversa de cocina de montaña. 

La construcción se ha completado en la nueva planta de tratamiento de aguas residuales de $ 2.5 millones de dólares, que se encuentra en el lote B superior. Esta nueva planta es más eficiente y mejora significativamente la calidad de las aguas residuales liberadas en el campo de drenaje. El medio ambiente gracias a nosotros!