La asociación de Instructores montañeros del Nepal (NMIA) está equipada desde esta temporada de expediciones con el famoso sistema Recco en el Camp Base del Everest, y hay dos más en Katmandú para su uso por las compañías de helicópteros en la zona.

 

 

El sistema Recco es ampliamente utilizados en las estaciones de esquí de todo el mundo. A diferencia de los sistemas de Arva, los reflectores Recco son unidades muy ligeras, a menudo incorporados en todo tipo de prendas de vestir y pueden ser detectados por los equipos de rescate desde el aire, así como en el suelo.

 

"Este desarrollo es muy especial para Recco; se nota que nuestro sistema de rescate tiene un uso más amplio que en las estaciones de esquí y prar la práctica del freeride", comentó Johan Sauer, VP de RECCO AB.

¿Qué es el sistema Recco?

Un sistema de rescate en caso de avalancha que permite localizar a las víctimas gracias a un radar.

 

Consta de dos partes: el radar detector que poseen los grupos de rescate; y por otro lado, los reflectores pasivos que no emiten señal y vienen incorporados en algunos anoraks, pantalones, cascos e incluso botas.

 

El reflector consiste en un pequeño transpondedor electrónico de apenas cuatro gramos de peso con una fina antena de cobre y un diodo que rebota la señal del detector y duplica la frecuencia. Va recubierto de una lámina exterior protectora de goma que le da su conocida forma alargada de pastilla. Es prácticamente indestructible. El reflector no emite señal y por tanto no requiere de una fuente de energía.

 

Los 50 guías del NMIA fueron entrenados en la búsqueda de víctimas con el sistema Recco durante el año pasado por la famosa guía de montaña francés Anselme Baud de Chamonix, y todos ellos están ahora también equipados con los pequeños reflectores Recco en sus equipos que pueden ser detectados en caso de un accidente de avalancha.

 

Además, Bruno Jelk, durante muchos años jefe de rescate en Zermatt, ha capacitado a 12 especialistas de rescate de Nepal, junto con la compañía de helicópteros Simrik Airlines en Katmandú, en las técnicas de búsqueda y rescate en montaña, en la que el sistema de rescate Recco formaba parte de la formación.

 

Como resultado de esta completa formación, un radar de búsqueda Recco será utilizado en Simrik Airlines en Katmandú. Un segundo radar se colocará listo para ser utilizado en la base de la compañía de helicópteros Simrik en la zona de Annapurna, una zona que en los últimos años ha sufrido accidentes graves de avalanchas.

 

Recco tiene como principal objetivo, que todos los guías y porteadores locales puedan ser buscados -gracias a equipar reflectores Recco en su equipo- en caso de accidentes relacionados con las avalanchas, grietas o caída de hielo.

 

 

La Fundación francesa Yves Pollet Villard, con Anselme Baud como presidente, ha financiado 200 reflectores para equipar a los porteadores profesionales que trabajan con las expediciones. Es de esperar todos los grupos de escalada comerciales estarán equipados con reflectores RECCO también, ya que es una ayuda para el rescate muy ligera de peso, tan sólo 4 gramos.