El telecabina Astún-Candanchú será 400 metros más largo para evitar un telesilla o una cinta
Webcam de Prado Blanco de Astún el 7 de abril de 2024.
Mon, 08/04/2024 - 08:41
La ampliación del trazado tendrá un sobrecoste de un millón de euros, pero permitirá una conexión directa entre estaciones de esquí del Valle de Aragón en un único remonte.
El proyecto del telecabina que conectará las estaciones de esquí del Valle del Aragón de Astún y Candanchú traerá consigo un cambio significativo: la extensión del recorrido en aproximadamente 400 metros.
Esta prolongación evitará la necesidad de utilizar un telesilla o una cinta transportadora en Candanchú, como se había planeado inicialmente, según ha dado a conocer el Heraldo da Aragón.
El coste adicional estimado para esta modificación asciende a un millón de euros, una inversión que será cubierta por el Gobierno de Aragón.
La firma consultora de ingeniería Idom ya ha comenzado a trabajar en la redacción del Proyecto de Interés General de Aragón (PIGA) para la unión entre Astún y Candanchú.
Este proyecto deberá ajustarse a las nuevas especificaciones derivadas de la ampliación del trazado.
Sin embargo, esta modificación no supondrá nuevos retrasos ni afectará al progreso de la obra, según han asegurado fuentes vinculadas al proyecto.
La nueva configuración del trazado adoptará una forma de L, lo que requerirá la implementación de un sistema de transporte por cable desembragable para permitir que las cabinas superen la curva.
Aunque el tramo largo del recorrido, con una longitud de 2.450 metros y un desnivel de más de 500 metros, permanecerá sin cambios, se extenderá aproximadamente 400 metros adicionales para acercarse al área esquiable de Candanchú.
La estación base se ubicará a 1.508 metros de altitud, mientras que la estación de Astún estará a 2.038 metros.
Se instalarán 16 pilonas de hasta 50 metros de altura entre ambas estaciones, y se añadirán más en el nuevo tramo según sea necesario, especialmente en el extremo para facilitar la recepción y salida de los esquiadores.
Raca y Pastores en Astún con Candanchú al fondo.
El Gobierno de Aragón, a través de Turismo de Aragón, respalda este proyecto con la intención de obtener la aprobación inicial del PIGA para finales de julio.
Esto incluirá la preparación de los pliegos del concurso basados en el proyecto básico.
Como es habitual en los proyectos de interés general de Aragón, se llevará a cabo un proceso de información pública para que los ciudadanos puedan presentar sus observaciones y se solicitarán los informes sectoriales de todos los organismos públicos pertinentes.
Se espera que el concurso para la construcción de la telecabina se lance en el último trimestre del año, con la llegada de las máquinas estimada para el primer trimestre del 2025.
La obra civil, que incluirá las cimentaciones de las pilonas, comenzará en la primavera, una vez finalice la temporada de esquí en Astún y Candanchú.
La financiación del proyecto está asegurada, con 10 millones de euros provenientes de los fondos europeos de recuperación destinados a la sostenibilidad turística, además de los 3 millones comprometidos por la Diputación Provincial de Huesca y el resto financiado por el Gobierno autonómico de Aragón.
Con estos ajustes, el desembolso total del Gobierno de Aragón pasará de ocho a nueve millones de euros.
Más info:
La unión de Astún y Candanchú mediante un único telecabina en "L" se iniciará este verano
