La 1ª pista transfronteriza de la Copa del Mundo de esquí corre peligro porque es ilegal
Parte de la pista Gran Becca (Apertura Matterhorn Cervino Speed 2023)
Thu, 26/10/2023 - 08:14
La Comisión Cantonal de Construcción ha detenido las obras en el glaciar de Zermatt y las carreras podrían cancelarse.
La primera pista transfronteriza de la Copa del Mundo de esquí, que conecta Suiza e Italia, enfrenta un serio revés, ya que se ha visto obligada a cambiar su trazado debido a cuestiones legales.
Esta pista, conocida como la Gran Becca, no pudo inaugurarse en su primer año debido a la falta de nieve y ahora se enfrenta a la modificación de su ruta debido a problemas legales.
La pregunta que ronda en la mente de los amantes del esquí es si las estaciones de Zermatt y Cervinia podrán organizar las carreras masculinas (programadas para el 11 y 12 de noviembre) y femeninas (programadas para el 18 y 19 de noviembre).
Hasta el momento, la respuesta a esta incertidumbre permanece en el aire.
La Commission cantonale des constructions en Valais veut que les pelleteuses ne travaillent plus hors zone skiable. https://t.co/0jWc7twXdj
— 20 minutes (@20minutesOnline) October 19, 2023
Las imágenes desataron la polémica: cronología de los hechos
La controversia empezó el domingo 15 de octubre, cuando Le Matin Dimanche publicó una información según la cual determinadas autorizaciones de obras realizadas en la parte glaciar de la pista de la Gran Becca planteaban dudas.
Al mismo tiempo, vídeos y fotos compartids por 20 Minutos, mostraron que el glaciar Théodule, en las alturas de Zermatt, era excavado, fuera de las zonas previstas para el esquí, por excavadoras para rellenar los agujeros de la pista.
Además, se revelaba que ciertos sectores de la pista estarían fuera de las zonas de desarrollo previstas en el plan de uso municipal.
A moins d’un mois des descentes italo-suisses autour du Cervin, la neige fait défaut et la nouvelle piste est aménagée à grands coups de pelles mécaniques dans les glaciers.
+ d'infos: https://t.co/EXvuMGqw95 pic.twitter.com/DLVzC8i1xt
— 20 minutes (@20minutesOnline) October 16, 2023
Las asociaciones protectoras de la naturaleza -entre ellas Greenpeace- acusaron a estas máquinas de destruir el glaciar.
Tras las denuncias y abierta una investigación, las excavadoras que trabajaban en el glaciar Théodule en los Alpes del Valais tuvieron que interrumpir su trabajo.
Las autoridades cantonales, al considerar que parte de las obras podrían haber tenido lugar fuera de las pistas de esquí, ordenaron el cese inmediato de las obras.
El lunes 16 de octubre, dos representantes electas del Gran Consejo del Valais, Aude Rapin (PS) y Céline Dessimoz (Les Verts), pidieron por correo a la CCC (Comisión Cantonal de Construcción) que se detengan las obras y que se aclare la legalidad de los trabajos realizados en el glaciar Théodule.
Al día siguiente, las organizaciones ecologistas WWF, Pro Natura y Mountain Wilderness Schweiz iniciaron un procedimiento similar ante la CCC. Este último menciona que “procederá a esclarecer los hechos y posteriormente, si resulta que las obras se realizan de manera ilegal, la CCC iniciará el procedimiento policial de construcción y ordenará las medidas necesarias”.
El mismo día, la FIS canceló una inspección de la pista de Gran Becca. Posteriormente, POW (Protect Our Winter) también lanzó una petición para pedir al organismo internacional que realice esfuerzos adicionales en favor del medio ambiente, que ya ha sido firmada por más de 28.000 personas. La FIS se defendió en un comunicado de prensa.
Dos días después, el jueves 19 de octubre, la Comisión Cantonal de Construcción ordenó mediante un comunicado de prensa el cese inmediato de todos los trabajos fuera del perímetro de la zona de esquí autorizada en territorio suizo. Lógica.
La CCC no se pronuncia sobre la legalidad de las obras en curso y permite que continúen en el dominio esquiable. Anuncia que acudirá allí lo antes posible para esclarecer los hechos antes de tomar las medidas necesarias.
En el periódico Le Nouvelliste del mismo día nos enteramos de que la pista está lista en el lado suizo, ya que la carrera debe disputarse entre Valais y Val d'Aosta.
Los primeros elementos de la investigación caen este martes 24 de octubre. El Estado del Valais informa de que no se ha concedido ninguna autorización para dos tramos de las obras y que el desarrollo de la pista necesitaba una autorización de construcción, según una carta dirigida a los organizadores y obtenida por Le Temps.
La CCC, que no pudo desplazarse hasta el lugar por motivos meteorológicos y afirma en un comunicado de prensa que "parte de las instalaciones invaden, en una superficie muy pequeña, fuera de la zona de esquí autorizada en territorio suizo".
Así, prohíbe el uso de partes de la pista situadas fuera de la misma. También examina las obras realizadas en el interior del dominio esquiable y considera una posible restauración del lugar. Se abstiene, por razones de proporcionalidad, de pronunciar una prohibición general en la pista de Gran Becca.
Para las asociaciones ecologistas, se trata de “una victoria histórica”. En un comunicado de prensa, continúan: “Ahora se tratará de garantizar que, después de un análisis completo del expediente, la CCC entierre definitivamente el proyecto de destrucción del glaciar Théodule fuera del marco legal”.
Trazado de la pista Gran Becca. Foto: autor matterhorncervinospeedopening
“Somos chivos expiatorios. ¿Tiene algo que ver lo que estamos haciendo con la magnitud de lo ocurrido en China o Qatar?" declaró el presidente del Swiss-Ski
Este miércoles, el presidente de Swiss-Ski, Urs Lehmann, defiende en los medios de habla alemana del grupo CH Media la preparación de la pista para la Copa del Mundo de esquí en Zermatt. Afirma que los medios de comunicación han destacado hechos que se sabe desde hace 40 años que despiertan emociones. “En la pista todo transcurrió según las reglas”, asegura el nativo de Argovia.
“Tres excavadoras trabajaron en el glaciar durante tres semanas. Sin embargo, no rompieron nada. Rellenaron y aseguraron las grietas con hielo y nieve”, explicó Franz Julen, presidente del comité organizador local del Mundial.
“Somos chivos expiatorios. ¿Tiene algo que ver lo que estamos haciendo con la magnitud de lo ocurrido en China o Qatar? Para los Juegos Olímpicos de China se crearon estaciones de esquí enteras “desde cero”. Y en Qatar se han construido nuevos estadios de fútbol totalmente climatizados. Y somos nosotros los que estamos bajo ataque”, se lamenta.
Julen certifica que todo se ha realizado legalmente. “La pista de la Copa del Mundo se encuentra íntegramente en el sector de esquí del lado suizo. Se han obtenido todas las autorizaciones necesarias de las autoridades y federaciones de ambos países para la organización de estas carreras”.
Este último precisa que se utilizaron tres máquinas durante tres semanas para rellenar las grietas por motivos de seguridad, como se hace en determinados glaciares.
El 8 de noviembre deberían empezar los entrenamientos
Los primeros entrenamientos oficiales de descenso masculino tendrán lugar dentro de dos semanas, el miércoles 8 de noviembre.
Mientras tanto, la mayoría de los equipos de velocidad tendrán la oportunidad de tomar la medida del trazado de Gran Becca. Como los especialistas alemanes que pudieron comprobar los contornos de la pista hace unos días.
El comité organizador, Swiss-Ski y la FIS, sin embargo, siguen pendientes de las próximas decisiones de la CCC, que podría pronunciar el cese total del uso de la pista si se revelaran nuevas irregularidades en la construcción de la pista. Y en este caso las competiciones podrían cancelarse por completo.
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