Ripando Parks: Rincón del Cielo en Aramón Cerler
El snowpark de Aramón Cerler de Rincón del Cielo
Fri, 27/03/2015 - 18:34
Con motivo de la quedada Ski Party de Lugares de nieve aproveché para hacer una visita a un park de ensueño, el de los chicos de HO5 en Aramón Cerler que se encuentra en el entorno inigualable de Ricón del Cielo, sabor "Yankee" en mitad del pirineo
El park se encuentra en el sector de Rincón del Cielo. Quizás lo primero que llama la atención y además sea uno de sus puntos fuertes sea justamente la ubicación del mismo.
Los que conocéis la estación ya sabéis a lo que nos referimos, ya que para muchos de nosotros se trata del sector de la estación con más encanto y de alguna forma el área con más sabor "yankee", o al menos eso es lo que a mi me recuerda, el estilo de park norteamericano pero en dimensiones algo más reducidas.
Joahn Gonzalez en pleno B/S Lipeslide. Foto: Gorka Oller
Es park es muy fácil de localizar, ya que se encuentra en la misma línea que el telesilla de Rincón del Cielo, junto a una cabaña que hace las veces de pizzería hamburguesería lo cual viene que ni pintado para hacer una paradita y reponer fuerzas en su terraza con vistas al snowpark.
Cuenta con variedad de líneas con kickers y raíls para todos los gustos.
Recordar que normalmente los snowparks están prácticamente siempre en continua construcción o reconstrucción por lo que es probable que las características de las que hoy hablamos no sean ni de cerca lo mismo que cuando tu vayas.
A pesar de que no es un park de grandes dimensiones es un lugar organizado, estudiado y muy cuidado
La configuración que yo me encontré al visitarles fue la siguiente:
Por un lado una amplia zona de iniciación con cajones y pequeños kickers todos ellos muy bien cuidados, en los que habría que destacar un planter (cajón ancho plano) un cajón plano y finalmente un par de kickers muy cómodos.
Urruitz en el cajón plano bajada de F/S bores. Foto: Gorka Oller
En siguiente lugar encontramos una línea de cajones en la parte central del park para niveles algo más avanzados dónde cuentan con un cajón plano bajada con entradas de street en la bajada, seguido de un tubo plano y seguidamente un raíl en bajada.
Otra línea sería la compuesta por un par de tuberías corrugadas, una en plano con recepción en uno de los laterales en escalera y otra tubería corrugada en bajada que da acceso directo a cualquiera de las líneas de rails.
Por otro lado en el margen izquierdo encontramos la que quizás sea la línea más pro o más exigente de raíls, que cuenta con un raíl en bajada un Brighton (tubos de hierro superpuestos uno detrás de otro a diferentes alturas) y una tubería de acero en bajada.
El diseño del park tanto en jibbing (barandillas) como en kickers (saltos) está pensado de tal forma que la progresión sea muy lógica segura y fluida.
En las líneas de kickers encontramos dos kickers de dimensiones considerables, una con un plano de unos 6 u 8 metros y otro de unos 4, ambos cuentan con una parábola perfecta, suave y bien ancha, al igual que la recepción que tiene buena inclinación para ofrecer una mayor seguridad, lo que hace de las voladas un auténtico delirio.
Vista aérea del park, una auténtica delicia. Foto: Martín Fassio
Habría que destacar también el buen perimetraje y la clara señalización del park, y un pequeño telecuerda que hace que no te de tiempo a enfriarte demasiado para realizar la siguiente ronda.
Durante ésta última temporada se han venido realizando multitud de eventos en los snowparks de nuestro país, pero sin duda uno de los que va a dar que hablar de aquí en adelante es el Ocimag StyleWars que se llevó a cabo en el park de Aramón Cerler.
Irieix en el kicker grande,B/S 180 doble seatbelt con mucha clase. Foto: Gorka Oller
Es sin duda un snowpark que tienes que visitar, es cómodo, es divertido, esta en un entorno que quita el hipo y el ambiente es bestial
Antes de finalizar el reportaje me gustaría recomendar a todos aquellos que os iniciáis en el freestyle y lleguéis a un snowpark, que contratéis clases o al menos os informaseis sobre las normas del uso y la seguridad, no tengáis miedo a preguntar, tanto los riders que haya como los shapers os atenderán como dios manda, más vale preguntar por que no se sabe que llegar y liarla.
Ubicación del reportaje
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