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A la venta los forfaits de las estaciones de FGC en promoción y con subidas de precio puntuales

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha puesto a la venta, en promoción hasta el 27 de noviembre y con descuentos de hasta el 20 por ciento sobre el PVP, sus forfaits de temporada de esquí 2023-24 para el conjunto de todas las estaciones de montaña del grupo, así como los de cada una de ellas.
 
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Club Pirineu365: visita las estaciones de montaña de FGC con descuentos y ventajas

Foto Bike Park La Molina.
 
Nace el Club Pirineu365 de FGC Turisme para promover el uso de las estaciones de montaña durante todo el año. El club está dirigido a los clientes de las estaciones de montaña de FGC: La Molina, Vall de Núria, Vallter, Espot Esquí, Port Ainé y Boí Taüll.
 
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Presentación de la temporada de verano 2023 de las estaciones de montaña de FGC

Se ha celebrado un animado evento en los Jardines del Palau Robert de Barcelona, en el que las mujeres han desempeñado un papel destacado, proporcionando un entorno perfecto para planificar un verano lleno de actividades al aire libre y propuestas divertidas. FGC ofrece experiencias únicas en las que la naturaleza, el paisaje, el deporte, la aventura y el entorno juegan un papel fundamental.

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Las 6 estaciones de montaña de FGC han recibido 838.082 esquiadores durante el invierno 2022-23

El balance global de afluencia para esta temporada 2022-23 en las estaciones de esquí Ferrocarrils es de un total de 838.082 personas que han visitado La Molina, Vall de Núria, Vallter, Espot, Port Ainé y Boí Taüll desde diciembre hasta abril. Esta cifra es similar a la de la temporada anterior, con un leve aumento del 1%.
 
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Cierran Vallter, Port del Comte, Cambre d’Aze, Puigmal, Les Angles y Font Romeu

Cada día son más las estaciones de esquí que avanzan su cierre y no pueden cumplir el calendario previsto.
 
El calor y las altas temperaturas, junto con la lluvia de hace una semana en las cotas bajas, está haciendo estragos en la capa de nieve de las pistas y se pierden centímetros cada día que pasa.
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STOP JJOO no quiere el proyecto Vallter 365

La plataforma Stop JJOO ha hecho público, esta semana, su rechazo al proyecto Vallter 365, una iniciativa de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) que pretende reconvertir la estación del Ripollès en un centro de actividades de montaña, lo que permitiría tenerla abierta todo el año.
 
El proyecto todavía no se ha presentado oficialmente ni existe un calendario de actuaciones, pero desde la Plataforma STOP JJOO se oponen a la propuesta.
 
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Las estaciones de esquí públicas catalanas no producirán más nieve artificial por la sequía

Los cañones de nieve artificial de las seis estaciones de esquí de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) no volverán a producir nieve mientras esté vigente el estado de excepcionalidad por sequía en Catalunya.
 
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Rescatan a un montañista de 18 años atrapado por un alud en Ulldeter

Efectivos del Sistema d'Emergències Mèdiques (SEM) y de los Bombers de la Generalitat han rescatado a un joven de 18 años, vecino del Prat de Llobregat, que quedó atrapado en un alud cerca del refugio de Ulldeter, en Setcases (Girona).
 
El accidente ocurrió este domingo por la mañana y coincidió con el fuerte descenso de las temperaturas y la activación de la alerta del Plan Especial de Emergencias por Nevadas en Catalunya (Neucat).
 
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El Carnaval llega a las 6 estaciones de Ferrocarrils repleto de actividades

Se han programado diversas actividades, tanto para familias como para adultos: desde concursos de disfraces hasta una gincana por la estación.
 
Las estaciones de montaña de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) se preparan para una de las fiestas más divertidas del año: el Carnaval. Los visitantes podrán disfrutar de varias propuestas este fin de semana, donde el buen ambiente y la diversión se convertirán en los grandes atractivos de la cita.
 
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Convertir Vallter en una estación sostenible y rentable costará 32 millones de euros

El proyecto para modernizar la estación de esquí de Vallter 2000 y hacerla más sostenible con el medio ambiente y rentable económicamente costará alrededor de 32 millones de euros, millón arriba millón abajo y sin contar los impuestos, según los cálculos que baraja Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).
 
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