El próximo invierno, los accesos al Pas de la Casa desde Francia estarán protegidos contra las avalanchas. Esto se debe a la finalización de los trabajos en la galería del corredor de L'Hospitalet-près-l'Andorre, una de las zonas más complicadas de la ruta hacia Toulouse.

 

 

Según informa la Radio y Televisión de Andorra, El pasado jueves, se presentó el proyecto en el ayuntamiento de la localidad francesa de l’Hospitalet con la participación de la delegación andorrana, encabezada por el jefe de Gobierno, Xavier Espot, y la delegación francesa, representada por el prefecto de la región de Occitania, Pierre-André Durand.

 

Ambos destacaron la mejora sustancial que esta obra traerá a la movilidad entre ambos países. “En 2015, la carretera estuvo cerrada durante 7 días, lo que tuvo un impacto significativo en el Pas de la Casa, que depende del turismo. Ahora, este riesgo mínimo será eliminado”, afirmó Espot. Durand señaló que el salto cualitativo será "muy significativo" y que "la obra se realizará en dos fases, también condicionadas por la meteorología".

 

 

 

La construcción de esta galería comenzó en mayo y está financiada equitativamente por los gobiernos de Andorra y Francia. Es una de las obras de cooperación más importantes para la movilidad invernal, e incluye la excavación de 15.000 metros cúbicos de tierra, 15.000 metros cúbicos de hormigón, 1.700 metros cúbicos de acero armado y 2 kilómetros de anclajes.

 

Para llevar a cabo este proyecto, se ha readaptado la vía RN-22 para desviar el tráfico de la RN-320, que permanecerá completamente cerrada durante las dos temporadas de verano, desde principios de mayo hasta finales de octubre, cuando la llamada Ruta de las serpientes está abierta. Las obras previstas para este año incluyen la excavación y el refuerzo del muro del proyecto, así como el inicio de la construcción de los muros y la cubierta en la parte curva.

 

Estos avances son el resultado de tres años de estudios sobre la nieve y las avalanchas. Según el director de la Dyrso, “Hemos analizado las avalanchas para determinar cuál era la zona que necesitaba más protección, ya que cuanto más larga es la obra, más cara resulta”. Una vez que la galería esté operativa, se desmantelarán los disparadores de avalanchas catex y se mantendrán los de gas. “Seguiremos deteniendo los vehículos durante 10 minutos por seguridad, aunque los riesgos serán menores”, concluyó Hubert Ferry Wilczek.

 

 

El alcalde de Portè-Puymorens, Jean-Philippe Augé, celebra que las autoridades francesas hayan reconocido la importancia de la seguridad en esta ruta transfronteriza que conecta los Pirineos Orientales, el valle de Ariège y Andorra.

 

“Este programa se ha lanzado para mejorar la seguridad de las carreteras en el lado de Ariège y los Pirineos Orientales, ya que Francia ha comprendido la importancia de esta ruta y la necesidad de que permanezca abierta durante el invierno. También incluye la construcción de un túnel para avalanchas en l’Hospitalet”, afirmó Augé.