Aunque este viernes por la mañana causó bastante revuelo al darse a conocer desde el Diari d’Andorra, la noticia que, Saetde, la sociedad de la que es máximo accionista Joan Viladomat, había impugnado el concurso para la construcción del teleférico del Pic de Carroi, la emblemática montaña que vigila Andorra la Vella.

La misma tarde del viernes la cónsul mayor de Andorra la Vella, Conxita Marsol, una de las principales impulsoras del proyecto explicó que este recurso "no les preocupa excesivamente" ya que "no vemos base legal que le pueda dar recorrido".

Saetde ya descartó en su momento (2020) participar en el proyecto del teleférico de Carroi, pero ahora ha ido un paso más allá. La sociedad que gestiona las pistas de esquí de Pas de la Casa, Grau Roig y Ordino Arcalís ha impugnado el concurso público para la concesión del teleférico de Carroi.

Vista de la cima del Pico de Carroi con sus conocidas antenas

La impugnación ha sorprendido al comú de Andorra la Vella -aunque también implica el de la Massana- al frente del nuevo remonte mecánico, que en una primera fase debe servir como gran atracción turística de la parroquia gracias a su mirador en la cima de la montaña, aunque en una segunda fase podría enlazar con las pistas de la estación de Vallnord-Pal Arinsal.  

El Diari d’Andorra informa que Saetde no está de acuerdo con las bases del concurso, ya que, según ha podido saber el diario, las condiciones financieras que se imponen a las empresas interesadas -en principio, los especialistas en remontes Doppelmayr y Poma optarán al concurso- dejan fuera la sociedad que controla Joan Viladomat, de la que forma parte con un paquete minoritario el comú de Encamp.

Aunque hay varios motivos que han llevado a Saetde a presentar la impugnación, el principal radica en el capital social que se exige a las empresas interesadas en explotar el remonte.

En este caso, Saetde no llega a la cantidad exigida, ya que fue constituida en 1957 y su capital social es bajo en comparación con empresas de nueva creación. El Diari d’Andorra asegura que, desde el entorno de Viladomat se defiende que este criterio no es justo porque lo que determina realmente la solvencia de una compañía son los fondos propios, y no se prevén en el pliego de bases que ocho empresas recogieron hace poco más de un mes.
 

La segunda fase del teleférico de Carroi acercaría Andorra la Vella a 12 minutos de Pal-Arinsal. Más info

Esto hace que el capital social de la sociedad no cumpla los requisitos del pliego de bases y que la sociedad andorrana no tenga la posibilidad de optar a la concesión. Además, hay otros factores que también se han tenido en cuenta para lanar la impugnación, como por ejemplo que hay dos comuns implicados en el proyecto.

Al concurso, de ámbito nacional, solo pueden optar empresas o profesionales con titulación de ingeniería con competencia contrastada en el sector del cable y autorizados a ejercer en Andorra. El pliego de bases establece una concesión de 35 años que se amplía a 45 si el teleférico llega hasta la estación de esquí de la Massana, y de esta manera la concesionaria tendrá más facilidades para recuperar la inversión y tener beneficios.

Imagen del Pic de Carroi desde Escaldes-Engordany (Foto: IST).

Contxita Marsol responde  que no le preocupa "excesivamente" el recurso de Saetde por teleférico de Carroi 

El recurso administrativo presentado por Saetde para impugnar el pliego de base para la construcción del teleférico del pico de Carroi no priva de la continuación del concurso. Así lo manifiestan en un comunicado los comuns de Andorra la Vella y la Massana.

En su escrito la sociedad lo justifica argumentando irregularidades en las condiciones. Según ha avanzado la cónsul mayor de Andorra la Vella, Conxita Marsol, probablemente no responderán y aplicarán el silencio administrativo, aunque se ha de consensuar entre los dos comuns.

Marsol ya ha avanzado que entre 8 y 9 empresas han retirado el pliego de base, pero cree que serán menos las que finalmente optarán al concurso.