El nuevo y futurista teleférico al Mont Blanc es ya una realidad
El nuevo y futurista teleférico al Mont Blanc es ya una realidad
Sun, 31/05/2015 - 19:43
Tras cuatro años de obras y más de 100 millones de Euros de inversión, Courmayeur ya tiene su nuevo juguete para subir al Mont Blanc desde la parte italiana
Los habitantes de Courmayeur, localidad situada a los pies del Mont Blanc, en su vertiente italiana, acaban de ver cómo se ha hecho realidad uno de sus sueños: un nuevo teleférico para acceder a la cumbre más alta de Europa. En su momento, en Lugares de Nieve redactamos un completo reportaje sobre esta modernísima instalación, el cual ha recibido numerosas visitas de lectores de toda Europa: "Italia Subirá Rotando al Mont-Blanc".
El interior de las nuevas cabinas, la cuales se elevan a la cumbre mientras rotan. Haz clic para ampliar
Con una inversión en todas sus renovadas instalaciones de 105 millones de euros y más de cuatro años de obras, cumpliendo las previsiones iniciales, la infraestructura futurista que permite acceder rotando al Mont Blanc, abrió sus puertas el sábado 30 de mayo de 2015.
El flamante teleférico, al que los locales ya están llamando "la octava maravilla del mundo", está diseñado para llevar a turistas y alpinistas desde los 1.300 metros de altitud que tiene Pontal d'Entrèves, situado junto a Courmayeur, hasta la altura de 3.465 metros que tiene la Punta Helbronner. También ha sido rehabilitada la estación intermedia del Pavillon.
Salida del teleférico desde la futurista estación de Pontal d'Entrèves. Haz clic para ampliar
El nuevo remonte, con un diseño futurista que se inspira en los cristales y reflejos de la nieve y el sol, ofrece a los turistas la infraestructura más moderna en materia de transporte en altura, con cabinas que giran, materiales de peso reducido y altas prestaciones en el medio y capaz de mantener un consumo mínimo de energía. Para la ceremonia de inauguración oficial, prevista entre el 22 y 26 de junio, se espera que acuda el primer ministro Matteo Renzi.
Al llegar a la cima nos embargará la emoción: la cima del Mont Blanc, el Dent du Geant, les Grandes Jorasses y la magia de la nieve y de los hielos eternos del glaciar, destacan sobre el panorama alpino que nos rodea
Más atractivo turístico
Roberto Francesconi, director general de la compañía Funivia Monte Bianco, el gestor de las instalaciones, reveló "el objetivo es aumentar el número de visitas, de las 100.000 a las 150.000 el primer año, y hasta las 300.000 en los años posteriores. Creemos que este objetivo no será difícil de lograr si pensamos que en el lado francés, de promedio, alrededor de unas 500.000 personas acceden a la cumbre cada año".
La distribución de remontes en lo alto del Mont Blanc. Haz clic en imagen para ampliarla
Cabe recordar que en la parte superior, desde el lado italiano se puede acceder a otro teleférico, que conduce a la Aiguille du Midi-Mont Blanc (3842 metros) y luego bajar a Chamonix (1030 metros), en el lado francés, una ruta espectacular, colgado sobre enormes glaciares, en un lugar sólo accesible a expertos en alta montaña.
Una terraza en la azotea entre picos y glaciares
En la parte superior de la nueva instalación, en Punta Helbronner, el buque insignia es una terraza de 14 metros de diámetro que ofrece una vista de 360 grados a los Alpes. La estación de llegada dispone también de un bar-restaurante y una exposición de rocas y cristales. Por debajo de la nueva estación, accesible a través de un ascensor y un túnel excavado en el granito, el histórico Rifugio Torino, durante años el punto de parada de excursionistas y alpinistas hacia el Mont Blanc, y donde hace unos años accedía el antiguo teleférico construido entre 1948 y 1958.
Obras bajo condiciones extremas
Desde estas líneas, rendimos un pequeño homenaje a los encargados de realizar este colosal proyecto, en el que más de 200 trabajadores cualificados han ejecutado, desde abril de 2011, la construcción más alta de Europa, en unas condiciones ambientales extremas. Frío intenso, falta de oxígeno debido a la altitud, unos vientos a menudo huracanados. Una tarea digna de mención realizada sin descanso, en turnos continuos y que fue monitorizada para un estudio sobre el trabajo a grandes alturas.
Crédito Imagen: CMH Helicopters
El vídeo de la instalación. Crédito: página de Facebook de Funivia Monte Bianco (atención al volumen de los altavoces)
