No será la primera vez y posiblemente parece que tampoco será la última. A menudo las estaciones de esquí nórdico son víctimas de los rastros de las ruedas de los vehículos 4x4. el martes por la tarde, uno o varios vehículos de esta tipología, destrozaron los itinerarios de esquí nórdico de Guils-Fontanera y que, pocas horas antes, su director había dejado a punto con la pisanieves.

 

Indignación y resignación son los sentimientos que este miércoles ha experimentado Josep Blas, director de la estación de esquí de fondo de Guils-Fontanera, cuando ha visto las huellas de uno o más vehículos 4x4 por encima los circuitos de esquí de fondo de dicha estación.

 

Precisamente las pistas de esquí nórdico habían sido trabajadas en las últimas horas del martes, porque a pesar de la poca nieve que había precipitado la tarde del lunes y la madrugada del mismo martes, era muy importante que esa nieve fuera tratada y compactada con la pisanieves de la estación lo antes posible.

 

 

 

Cuanto más compactada y densificada la nieve, mejor se conserva, pero también porque si se dejan los circuitos marcados justo antes de que llegue la noche, las bajas temperaturas ayudan a que la traza moldeada se conserve mejor gracias al volumen de horas que los itinerarios quedan por debajo de los 0 grados. También se evita que el viento pueda arrastrar la nieve del centro pista hacia el bosque.

 

"Una lástima que sea así y que estos hechos se repitan temporada tras temporada. La nieve y los circuitos son nuestro medio para atraer visitas en esta estación y, si nos lo destrozan, no saben el daño que nos hacen" explicaba resignado y a la vez indignado el director de la estación. Para Josep Blas lo peor de todo es que "estaban los accesos cortados y debidamente señalizados y con las correspondientes advertencias que, de noviembre a mayo, no se puede circular por encima del aparcamiento de vehículos, ni salir de la vía de acceso principal a la estación". Además, el director recuerda que "para acceder a los itinerarios sólo lo han podido hacer bordeando el edificio de servicios, el refugio, o sea, con una maniobra forzada, ya que el resto de la zona está debidamente balizada precisamente para evitar el acceso de motos o vehículos 4x4 a los itinerarios del esquí nórdico". Y recordando el trabajo realizado en este sentido, el de la prevención, recordaba que "ya no sé qué más hacer para evitar el paso de vehículos, ni balizado ni poniendo piedras ni con nada, no hay nada que hacer".

 

Estos días la estación de esquí de Guils-Fontanera está abierta para la práctica de raquetas de nieve en itinerarios controlados y debidamente señalizados, pero todavía no se ha podido abrir la zona al esquí nórdico porque todavía no hay suficiente grueso para su práctica. Por ello en estos días cada centímetro de nieve que precipita en la zona se le cuida, trata y compacta con especial atención. Ahora, de resultas del destrozo provocado por las ruedas de los vehículos 4x4, habrá que volver a rehacer unos circuitos para intentar salvar lo que se pueda o rehacerlos en lo posible.

 

Aunque la estación dispone de una webcam en la zona, que podría ayudar a identificar a los autores del acto incívico, el mismo director admitió que tampoco es una solución. "Primero porque la webcam hace capturas cada X minutos, y sería mucha casualidad pillarlos justo cuando pasan y, segundo, porque apenas hace un par de días que la webcam dejó de funcionar" ha señalado Blas.

 

El año pasado y hace dos inviernos fue la estación de nórdico de San Joan de l'Erm, en el Alt Urgell, la que fue víctima del paso de vehículos 4x4, procedentes de Andorra, un caso del que también nos hicimos eco en Lugaresdenieve.