Si nada lo impide esta semana (15 de septiembre) está previsto que comiencen las obras del nuevo telecabina. El inicio de obras empezará después de haber superado un largo periodo de trabas administrativas, que según informaron medios de comunicación locales comenzaron ya hace diez años.

Mapa de pistas actual de Peyragudes.

Los trabajos de obra civil que se iniciarán en septiembre podrán continuar sin demasiadas dificultades en invierno, ya que, de hecho, el remonte tendrá una cota de salida baja, a sólo 933 m, prácticamente en el centro del casco urbano de Loudenvielle. Esto es precisamente lo que permitirá que esta población, que no llega a los 300 habitantes, se convierta en un auténtico pie de pistas de la estación de Peyragudes, en el departamento de Hautes-Garonne.

El remonte facilitará el acceso de los esquiadores hasta la base de la estación de esquí, situada en la cota 1.600 m, por lo que se ahorrarán hacerlo por una carretera de 10 kilómetros. La estación de retorno quedará situada en la vertiente de Peyresourde, al pie de los telesillas Privilege y Serias. La nueva instalación permitirá dinamizar económicamente el pueblo de Loudeinvielle y de hecho ya se anuncian inversiones de capital privado en nuevos alojamientos, restauración y oferta après-ski.

Según publica stationsdeski.net el coste de este telecabina desembragable es de 9,7 millones de euros. Tendrá una longitud de 3.015 m, un desnivel de 644 m, una capacidad de 2.000 esquiadores/hora, 64 cabinas de 10 plazas y 22 pilones. La fecha de inauguración se prevé para finales de la primavera de 2019 y la instalación se prevé que funcione durante los meses veraniegos.

Imagen de archivo de la estación (Peyragudes).

Algunas curiosidades de Peyragudes

La estación surgió de la fusión de las estaciones de Peyresourde y Les Agudes en 1988, de la que nació el dominio esquiable de Peyragudes.

Este dominio ofrece 60 km esquiables y 17 remontes. Hace dos años inauguró la mítica pista 007, dedicada al agente inglés con motivo del 20 aniversario del rodaje de la mítica película "Tomorrow never dies" (1997).

Fue de las primeras en apostar por la instalación de cañones de nieve y actualmente es la 11ª estación de la cordillera por número de cañones, con 230 unidades de producción, según datos de 2016.

Trayecto del nuevo telecabina según gráfico de stationsdeski.net.