El teleférico que unirá Suiza e Italia por el Matterhorn se retrasa a 2023
Foto: Cervino Zermatt Bergbahnen
Sat, 21/05/2022 - 06:26
Esta primavera se están definiendo las estructuras del Matterhorn Glacier Ride 2 que se ha retrasado por las dificultades de trabajar a más de 3.000 metros de altitud en invierno.
El Matterhorn Alpine Crossing, también conocido como Matterhorn Glacier Ride 2, el nuevo teleférico que conectará directamente Plateau Rosà con la cumbre del Piccolo Cervino (Klein Matterhorn), estará listo para el verano de 2023, no antes.
El moderno teleférico 3S cerrará el anillo de remontes entre Zermatt y Cervinia, permitiendo que todos los visitantes puedan moverse de una estación a otra, incluso sin esquís.
El Matterhorn Glacier Ride 2 pasará sobre el glaciar Theodulo y dará continuidad al Matterhorn Glacier Ride, construido en 2016 por Leitner que también firmará este proyecto.
Alpine Crossing ya debería estar listo para esta temporada de verano, pero el Covid y la dificultad de trabajar a más de 3.000 metros de latitud, especialmente el año pasado después del invierno particularmente nevado, han pospuesto la entrega al próximo verano.
Esta primavera, sin embargo, se sigue trabajando intensamente. En este momento, se están definiendo las estructuras de la estación con obras de hormigón.
Otra novedad será el Snow Xperience Plateau Rosa, que se construirá en la estación del valle del Matterhorn Glacier Ride II. Se trata de un gran edificio que albergará alquiler de esquís y diversos servicios.
Con el nuevo teleférico se unirá el tramo que divide Testa Grigia del Piccolo Cervino o Klein Matterhorn con un trayecto de 4 minutos. La línea discurrirá entre los 3.485 y los 3.821 metros de altura.
Hasta ahora, solo era posible esquiar desde Zermatt en Suiza hasta la vecina Breuil-Cervinia en Italia y volver en invierno.
El trayecto ofrece impresionantes vistas desde Suiza a Italia, o viceversa. El cruce alpino de Matterhorn cubrirá más de 4.000 metros de altitud, lo que lo convierte en el enlace de teleférico con la mayor diferencia de altitud en Europa.
Los costos de construcción se estiman en alrededor de 45 millones de francos suizos.
Más info:
Zermatt muestra el vídeo del impresionante teleférico que unirá Suiza e Italia