Cetursa Sierra Nevada y Doppelmayr han concluido la primera fase de los trabajos de sustitución de los antiguos telesillas Emille Allais y Veleta II, con el desmantelamiento de las antiguas pilonas y estaciones superiores e inferiores de ambos remontes.

 

Solo 2 de las 28 pilonas de los viejos telesillas permanecen en pie (corresponden al Veleta II). Las nuevas instalaciones constan de un menor número de torres, reduciéndose en casi un 50% el número de unidades desde las 28 actuales hasta las 15 previstas.

 

La dirección facultativa de la obra, junto con la autoridad ambiental, han desarrollado estos días los trabajos de replanteo de las nuevas estaciones y pilonas que requerirán los nuevos telesillas Emile Allais y Veleta.

 

Los trabajos se ajustan a la Declaración Ambiental Unificada preceptiva que afecta a estos telesillas y su replanteo sobre el terreno ha seguido las indicaciones medioambientales para producir el menor impacto posible.

 

 

 

Durante los trabajos se retiran a mano las especies vegetales indicadas por la dirección ambiental de las obras y enviadas al vivero del Jardín Botánico Hoya de Pedraza para su posterior replantación; posteriormente se realizarán las medidas compensatorias y de recuperación de las zonas afectadas con su correspondiente seguimiento.

 

 

La sustitución de los telesillas de pinza fija por remontes desembragables de última generación mejorará sustancialmente la zona de Borreguiles, con un menor número de torres. El nuevo Emile Allais, que tiene el mismo recorrido que el actual, requerirá de 6 pilonas (frente a las 9 actuales)

 

El futuro telesilla Veleta II cambiará su estación inferior con respecto a la actual por otra, 455 metros más arriba y pasará de ser un telesilla de 3 plazas y pinza fija a un desembragable de 6 plazas, con lo que mejorará la distribución de los clientes en las pistas de principiantes.