En el documento de protesta rubricado por Csif, UGT, CC OO y Siap, se señala que “en ningún momento se nos ha trasladado documentación alguna de negociación sobre esta medida”. Para los sindicatos la medida supone “jugar con el futuro inmediato de ochenta familias, precisamente en dos zonas en las que se vive principalmente del turismo” y, además advierten de que no será posible la recolocación de los ochenta trabajadores, que suman San Isidro y Valle Laciana-Leitariegos, “en otras dependencias provinciales en tan corto espacio de tiempo”.

El objetivo de la Diputación es tener en marcha la privatización para la temporada 2019-20, justo el último año de mandato del actual equipo de gobierno. El motivo es atajar el importante déficit que campaña a campaña dejan tras ellas las dos estaciones, una media de dos millones de euros en su conjunto. Técnicos del servicio llevan meses ya trabajando en la elaboración de un exhaustivo inventario para conocer el patrimonio de los dos espacios blancos y en un profundo estudio económico, con el objetivo ya de preparar la licitación de la privatización.

Para los sindicatos detrás de la operación se esconden otros intereses más allá de los meramente económicos “no podemos aceptar la justificación del diputado del área de las pérdidas económicas, sino que se debe a nuestro entender simple y llanamente a intereses oscuros y personales de un servicio cuya gestión se viene desarrollando por parte de esta administración durante más de cuarenta años”.

La apertura de las dos estaciones supone un gasto de 12.000 euros diarios para la Diputación

Desde el gobierno provincial se señala que, aunque la gestión se convierta en privada la Diputación continuará supervisando las instalaciones -incluso el precio de los forfaits y abonos- gracias a la figura de un responsable que se nombrará para ello.

La puesta en marcha cada día durante el invierno de las dos estaciones supone un gasto para las arcas del Palacio de los Guzmanes superior a los 12.000 euros. Por último, desde la Diputación se recuerda que la Ley de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local, más conocida como la Reforma Local, ya insta a prescindir de aquellos servicios que no puedan conseguir su autofinanciación… debido a ello las estaciones de la provincia están en el punto de mira en cada pleno y precisan una solución.

Fuente: Diario de León

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