Con el puente de la Purísima como telón de fondo, las estaciones de esquí y montaña de FGC Turisme tienen previsto dar la bienvenida a la temporada de invierno 2022-2023 el primer fin de semana de diciembre(días 2 y 3). Todas las estaciones finalizarán la temporada el lunes de Pascua, día 10 de abril.

 

Las estaciones de esquí catalanas ultiman los preparativos para la temporada 2022-2023.

 

Las seis gestionadas por Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), La Molina, Port Ainé, Vall de Núria, Vallter, Espot y Boí Taüll, invertirán 8 millones de euros en la mejora de pistas y otros 2 millones en tareas de digitalización e infraestructuras.

 

FGC prevé ingresar 28 millones de euros procedentes de estas instalaciones para esta temporada, lo que permitiría que volvieran a beneficios tras la pandemia.

 

La mítica pista Barcelona forma parte de la historia de La Molina desde 1954 con la llegada del Telecabina Puig d'Alp en los años de expansión de la estación hacia la montaña de la Tosa.

 

 

Aparte del uso comercial, esta pista también se utilizaba como pista de competición en sus inicios.

 

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) ha puesto a la venta, en promoción hasta el 27 de noviembre y con descuentos de hasta el 20 por ciento sobre el PVP, sus forfaits de temporada de esquí 2022-23 para el conjunto de todas las estaciones de montaña del grupo, así como los de cada una de ellas.

 

Era la última década del milenio, cuando La Molina empezó a apostar fuerte por el freestyle. En febrero de 20024-2005 se ponía en marcha, por vez primera, un snowpark ubicado en la pista de Trampolí, una zona pensada básicamente para los snowboarders y esquiadores que querían iniciarse en la modalidad de freestyle hasta llegar a un nivel medio.

 

Años anrtes se había estrenado un medio tubo permanente y un boardercross en la zona de Torrent Negre.