Lo más destacado de lo anunciado ayer en Ordino —aunque las filtraciones del plan estaban ya en la mitad de los periódicos del país de los Pirineos— es la construcción de un nuevo telecabina desde el pie de pistas hasta la zona de la Coma, y una importante reordenación y mejora del pie de pistas de l’Hortell. Esta es la piedra angular del plan director que realizará el comú y que se ha presentado públicamente la pasada noche al pueblo de Ordino. 
 

Un plan que supondrá una inversión global de unos 23,8 millones de euros a diecisiete años vista. Un coste que no lo tendrá que asumir las arcas del comú, porque el plan contempla una financiación privada y se realizará proyecto por proyecto según explicaron ayer. El objetivo de este plan de futuro es una inflexión para una estación anclada en el pasado y que pedía a gritos una modernización, hacerla viable (ahora pierde más de 2 millones de euros), así como reforzar el papel económico de motor económico de la parroquia.

Una sala de actos del centro de congresos de Ordino llena de ciudadanos que escucharon atentamente las palabras de director del a estación, Xabier Ajona, quien presentó punto por punto cuál es la apuesta escogida por el comú y Secnoa para relanzar la estación. Un proyecto que girará en torno al nuevo telecabina que saldrá desde un renovado pie de pistas de l’Hortell y que servirá para potenciar el sector de la Coma. También se modernizarán los remontes del sector Portelles / Abarsetar. 

En busca del esquiador familiar

Se hizo mucho hincapié en el desarrollo y potenciación del sector de la Coma para convertirlo en un sector "completo" (con acceso para todos los clientes y pistas para todos los niveles de esquiadores) y la reestructuración de la zona de debutantes de Planells. Asimismo, el masterplan señala que, aunque el esquiador de Arcalís tiene un buen nivel, las inversiones propuestas pretenden compensar este aspecto, permitiendo ampliar el abanico del cliente potencial de Arcalís a las familias.

El Plan Director no prevé un aumento del área esquiable, algo que se dejaría para más adelante, también se descarta la inversión en un telecabina desde el Serrat por su elevado coste, unos 20 millones de euros. Se pretende mejorar el acceso a la estación con bus lanzaderas gratuitas y mejoras de la carretera, principalmente en la protección anti-aludes.

El montante de la inversión será de 23,8 millones de euros a lo largo de diecisiete años. El comú descartó financiarlo globalmente con un socio privado. Así pues, las inversiones se harán proyecto y serán asumidas únicamente por privados que recuperarán la inversión en función del aumento del número de esquiadores, según explicó el cónsul de Ordino.

Nuevo telecabina de la Coma y rampa esquiable de acceso

Los números del Master Plan y las principales inversiones

Concretamente, serían unos 13,3 millones de euros los que se invertirán en remontes (59%) y 3,8 millones de euros (17%) en la mejora y ampliación de la red de cañones de nieve artificial. El restante se distribuye en inversiones para la reordenación del pie de estación (6%), edificios (14%), medidas ambientales (1%), pistas (3%) y una pequeña parte en el control de acceso (porcentualmente es menor a un 1%). El apartado de edificios concentra, básicamente, acciones para potenciar la restauración y prevé una inversión de más de tres millones de euros.

¿Cómo se financiará?

El plan director señala que teniendo en cuenta que la Ley de finanzas comunales no permite a la estación endeudarse, la financiación de las grandes partidas se prevé hacer con la figura project finance. Así, las inversiones que se prevén cubrir por esta vía son los nuevos remontes mecánicos. El constructor de este remonte, o una entidad de financiación, financiaría la obra y Secnoa (la entidad pública que gestiona la estación) retribuirá a éste en función de los visitantes que utilizan la infraestructura. En caso de mayor afluencia, la inversión se rentabiliza más rápidamente. 

La estación ha cerrado en enero con un déficit de explotación de 2,2 millones de euros, cifra un 20% mejor que la de hace un año.