Junts defiende la construcción de hasta 4 telecabinas en las estaciones de esquí de FGC

Junts defiende la construcción de hasta cuatro telecabinas en las estaciones de esquí de FGC

El Pla de l'Ermita, uno de los puntos desde donde podría salir uno de los dos telecabinas de Boí Taüll. (Foto Wikipedia)

Vie, 16/06/2023 - 08:32
El diputado Ramon Tremosa ve la necesidad de aprovechar los fondos Next Generation vinculados a la movilidad sostenible para sacar "miles de coches" de las montañas.
En estos momentos, hay propuestas y estudios sobre la mesa para construir, por lo menos, cuatro telecabinas en las estaciones de esquí de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC):
 
un telecabina mixto (con un tramo en cabinas y otro donde se pueden poner cabinas o sillas) en Vallter, que iría desde Setcases hasta la parte alta de las pistas; un telecabina para conectar la estación de tren de La Molina con las pistas y dos telecabinas en Boí Taüll -el primero desde el Pla de l'Ermita hasta el Pla de Vaques y el segundo desde Barruera hasta el Pic de la Pala de Ginebrell-.
 
Los cuatro proyectos se hallan en fases distintas, desde ser sólo a una idea plasmada sobre papel, a tener estudios e incluso terrenos reservados en los planes urbanísticos municipales.

El nuevo telecabina de Vallter será mixto y eliminará los vehículos de la estación de esquí
 
Pero, todos ellos, persiguen lo mismo: quitar vehículos de las carreteras de acceso a las estaciones y convertir los telecabinas en el medio de transporte principal para moverse por ellas, que ya no serían sólo de esquí, sino “365 días”.
 
El modelo, lo ha defendido esta semana el diputado de JxC por el Alt Aneu y l’Aran en el Parlament de Catalunya, Ramon Tremosa, que ve la necesidad de aprovechar los fondos Next Generation de la Unión Europea vinculados a la movilidad sostenible para hacer nuevos telecabinas hasta las estaciones de esquí.
 
El objetivo, ha remarcado, sería sacar "miles de coches" de la carretera cada año, y ha puesto como ejemplo que el gobierno de Aragón que "está impulsando la construcción de telecabinas en las principales estaciones de esquí aragonesas, financiadas en buena parte con fondos Next Generation en el ámbito de la movilidad sostenible”.
 
Todo ello lo ha expresado en una pregunta dirigida a la nueva consellera de Territori (ERC), la pallaresa Ester Capella.
 
Tremosa ha recordado que hace una semana, catorce diputados del Parlament, pertenecientes a seis grupos parlamentarios, realizaron una visita institucional a la Alta Ribagorça.
"Boí Taüll ha organizado los mejores Campeonatos del Mundo de Skimo de la historia según la Federación Internacional y este evento ha impulsado la llegada de esquiadores extranjeros este final de invierno a la estación de Boí, con un incremento final de esquiadores de un 30 % respecto al invierno anterior" Ramon Tremosa en el Parlamento.
En este contexto, ha explicado que visitaron la estación de Boí Taüll, "donde pudimos hablar con la dirección sobre el presente y el futuro de la estación".
 
Parking principal de Boí Taüll en diciembre de 2021 antes del nuevo asfaltado. Foto Lugares de Nieve
 
También ha indicado que “desde un punto elevado de Boí pudimos observar la solución sostenible para la movilidad de las estaciones de esquí catalanas: la instalación de telecabinas eléctricos, ya que puede ahorrar cada año que miles de coches suban hasta los parkings de la estación”.
 
Esto, ha añadido, "reduciría notablemente la congestión y la contaminación en la Vall de Boí".
 
Tremosa ha detallado que “tanto desde el Pla de l'Ermita hasta el Pla de Vaques, salvando un desnivel de 400 metros, como desde Barruera, pasando por Durro, hasta el pico de la Pala de Ginebrell, se podrían hacer telecabinas que permitieran un acceso directo a pistas sin tener que pasar por carretera”.
 
La Federación Internacional considera a los Mundiales de Skimo celebrados en marzo en Boí Taüll como los mejores de la historia. Foto: ©liqenstudio
 
Siguiendo el ejemplo del Gobierno de Aragón con los fondos Next Generation, ha preguntado a la consellera si el Govern tiene previsto algo parecido, tanto en la Vall de Boí como en las otras estaciones catalanas.
 
Capella, por su parte, no ha respondido directamente a la cuestión, pero ha recordado que "desde el Departament de Territori seguimos impulsando la movilidad sostenible en las estaciones de montaña".
 
Según la responsable de Territori, "es necesario que las soluciones de movilidad se adapten a las exigencias sociales y medioambientales de los territorios de montaña" y ha concluido: "nuestro reto es desestacionalizar las estaciones de montaña para que haya actividad cada día del año".
 
Todo ello lo ha enmarcado en el trabajo que se realiza a través de la Agenda Pirineus.
 
 
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