La compañía Liricon Capital Ltd. no está dispuesta a renunciar a su proyecto de construir un ambicioso remonte que conecte la población turística de Banff (Alberta, Canadà) con el área de esquí de Mount Norquay.

Su intención es presentar a Parks Canada, que ya rechazó una primera propuesta, una segunda para poder construir el ambicioso teleférico.

Foto: Mt. Norquay Banff 

En un principio, los propietarios de la estación de esquí Mount Norquay querían combinar el servicio ferroviario, el teleférico y el tránsito aéreo para reducir la congestión del tráfico y transformar la forma en que los visitantes llegan y se mueven por el Parque Nacional Banff.

A pesar de ser una opción “más ecológica”, el gobierno canadiense la rechazó por considerar que habría afectado negativamente el uso público de la carretera de acceso al área de esquí.

Era el pasado mes de diciembre y, desde entonces, Liricon Capital Ltd. ha rebajado sus ambiciones y se está debatiendo "un proyecto más pequeño”, que aún incluye una góndola desde la estación de tren de Banff hasta la base de Norquay.

Banff

El objetivo sigue siendo el mismo. Combinar el ferrocarril, el servicio de transporte y el tránsito aéreo para reducir la congestión del tráfico en el parque nacional, pero a menor escala.

Los promotores del proyecto quieren dejar claro que la góndola no pretende agregar otra atracción turística al área de Banff, “sino crear una forma de transporte ambientalmente racional que reduzca la congestión del tráfico y respalde la integridad ecológica del parque nacional”.

Liricon ha estado trabajando con la Universidad de Calgary para medir la reducción de gases de efecto invernadero en el parque y planea lanzar esos hallazgos al público pronto.