Según el rotativo asturiano, la primera gran inyección económica para el centro invernal lenense figura en el epígrafe titulado "Reconstrucción de la estación invernal y de montaña Valgrande-Pajares como motor económico del valle de Lena" y estarán disponibles durante el próximo ejercicio del Gobierno del Principado, que ya se mostró dispuesto a avanzar el dinero necesario para acometer las primeras obras en tanto no llegaba el dinero de Europa.

 

 

Este epígrafe, incluido en la partida de inversiones de la Consejería de Cultura, Política Llngüística y Turismo, hace referencia a las distintas obras que se contemplan en el plan director presentado por el Gobierno asturiano. Se trata de la primera anualidad del total de diez millones de fondos mineros logrados para el proyecto que supondrá una inversión global de hasta 15 millones y prevé eliminar algunos de los remontes actuales, reubicar otros y construir tres de nuevos: un telecabina, un telesilla y un telesquí.

 

De todos ellos, la “estrella” es el futuro telecabina de Cuito Negro, con un presupuesto de ejecución de 5,8 millones de euros y que partirá desde la base de la estación para llegar a la cota superior del dominio esquiable, siguiendo una línea similar a la del antiguo TSF2 Cuito Negro.

 

Este remonte podría utilizarse tanto durante la temporada de invierno como durante el verano, por lo que se equiparía en la época estival parcialmente con porta bicicletas.

 

La actuación se completa con un nuevo edificio de servicios. También se propone la instalación de un nuevo telesilla para las pistas Vallón I, Vallón II, Parapente, La Ventosa, Arandanera y Escubui, aprovechando además parte del viejo remonte del Brañillín, el principal medio de ascenso actual, que sería recortado dejando su parte superior para el uso de debutantes: pasaría de los 1.700 metros actuales a poco más de 317.

 

 

El borrador de presupuestos del Gobierno de Asturias para el 2021 también recoge una partida de 55.000 euros para la redacción del proyecto de reparación y ampliación de las pantallas protectoras y viseras antialudes del puerto de San Isidro, la carretera AS-253, que conecta la parroquia de Cabañaquinta con la estación invernal de Fuentes de Invierno.

 

Se trata de la principal ruta de acceso a estas pistas y es una demanda que se repite desde hace tiempo tanto en el municipio como en el sector turístico, «por una razón de seguridad», indica la asociación Aller Experiencias. La realización de este estudio «es un primer paso» para reforzar esas estructuras de protección en un vial que tiene un alto riesgo de avalanchas en alguno de sus tramos.