Finaliza la instalación de sistemas antiavalanchas en la carretera RN20 de accceso Andorra
Las immediaciones de la RN20 se están protegiendo de las avalanchas con rastreles y redes (Foto: archivo Ldn).
Sun, 11/11/2018 - 19:32
Los trabajos realizados en el corredor H4 suponen 1.154.493 de euros, de los 4.336.614 destinados al proyecto.
Los trabajos de montaje en el corredor H4 (Hospitalet-près-d'Andorre) se iniciaron en junio de 2018 y se han dado por finalizados hace menos de quinze días, en concreto el 26 de octubre, coincidiendo con la llegada de las primeras nevadas. Forman parte de las medidas acordadas entre Francia y Andorra para reducir los cortes al tráfico por nieve en la RN20.
El corredor H4 se encuentra muy cerca de los accesos a Hospitalet près l'Andorre y tiene 700 metros de desnivel. Los trabajos de montaje de las redes de protección han seguido los plazos previstos y en ellos han participado un equipo de 18 personas, entre técnicos y operarios. Las labores se ha realizado en unas condiciones difíciles, dada la altitud, el desnivel y las condiciones meteorológicas.
Los sistema antiavalanchas permitirán la mejora de los accesos a Andorra por la carretera RN20 (Foto: archivo LDN).
En total, se han montado 46 líneas de redes, con el objetivo de estabilizar el manto nivoso y reducir notoriamente la incidencia de los cortes de carretera en este punto. El verano del año próximo los trabajos se completarán con la pintura de las cabezas de anclaje y con la colocación de placas con la numeración de las obras.
El corredor H4 es la obra más importante del proyecto SAPYRA, por el nivel de riesgo de avalanchas que conllevaba la zona. Desde el mes de agosto se están realizando trabajos en dos corredores más, el Pe9 (Portè) y el Pa13 (Porta) , y en junio próximo se iniciarán cuatro nuevos.
Carretera cortada por un alud en la zona de l'Hospitalet près Andorre, foto Laurent Winsback
Los trabajos realizados en el corredor H4 suponen 1.154.493 de euros, de los 4.336.614 destinados al proyecto. El proyecto SAPYRA ha sido cofinanciado al 65% por el Fondo Europeo de Desarrollo.
De ANA.ad
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