El túnel de Puymorens se prepara para su apertura definitiva en noviembre
Boca norte del túnel de Puymorens
Fri, 16/10/2015 - 17:55
La espera llega a su fin, el túnel de Puymorens reabrirá definitivamente a finales de noviembre. Después de tres largos y polémicos periodos de cierres temporales para realizar las mejoras de seguridad requeridas por la normativa actual, el túnel de peaje está listo para abrir
Desde 2013 a 2015, el túnel de Puymorens ha sufrido tres cierres temporales durante largos periodos fuera del invierno, para realizar trabajos de modernización y adaptarse a los nuevos requisitos en seguridad para los túneles europeos.
El túnel de Puymorens (N20) es una importante vía de comunicación francesa entre la Alta Cerdanya y el departamento del Ariège, además de posibilitar un mejor acceso a Andorra al evitar el largo puerto del Puymorens
Realmente, han sido tres largos periodos que para muchos no han tenido justificación, otros túneles semejantes han sido mejorados y adaptados a la normativa más moderna sin interrumpir el servicio ni un día. Pero hablamos del estado francés, que a veces se toma las cosas con calma aunque seguro que los trabajos se han hecho a conciencia.
Interior actual del túnel, fuente L'Indépendant
Los trabajos ya están casi terminados y la apertura definitiva está muy cerca, se prevé que la misma se produzca a mediados de noviembre. Algo que seguro agradecerán los habitantes de la Cerdaña francesa y los del Ariège entre otros.
Simulacros de emergencia antes de la apertura
Antes de proceder a su apertura, se efectuaran varios simulacros de accidente y de emergencias con la colaboración de los responsables de ambos lados del túnel, esta jornada de ejercicios de seguridad está prevista para el 20 de octubre. Diferentes prácticas se llevarán a cabo con la ayuda de muchos extras (por ejemplo, se bloqueará un autobús con personas atrapadas).
El trabajo desarrollado durante estos años ha servido para la creación de 11 centros de acogida, el desarrollo de una galería de emergencia y mejora del sistema de ventilación, además de un nuevo sistema de cámaras de vídeo para la atomización de los sistemas de vigilancia del túnel.
Fuente: L'Indépendent
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